加拿大和美国的城市可能看起来非常相似。他们都表现出巨大的种族多样性、令人印象深刻的交通基础设施、较高的社会经济地位和扩张性。然而，当这些特征的概括被分解时，它揭示了大量的城市对比。

在美国和加拿大蔓延

相比之下，即使在控制附属领土的人口数据时，加拿大十大城市中的六个城市在1971-2001年间出现了人口爆炸（加拿大人口普查是在美国人口普查后一年进行的），卡尔加里的人口增长率最高，为118%。有四个城市确实经历了人口下降，但没有一个城市的人口下降程度达到美国的水平。加拿大最大的城市多伦多只损失了5%的人口。蒙特利尔经历了最严重的下降，但下降了18%，与密苏里州圣路易斯等城市44%的损失相比仍然相形见绌。

美国和加拿大蔓延强度的差异与两国对城市发展的不同态度有关。美国大都会地区主要以汽车为中心，而加拿大地区更注重公共交通和行人交通。

美国和加拿大的交通基础设施

与南部邻国不同，加拿大的道路总长度只有648000英里。他们的公路长度刚刚超过10500英里，不到美国公路总里程的9%。值得注意的是，加拿大只有十分之一的人口，其大部分土地无人居住或处于永久冻土之下。但尽管如此，加拿大的大都市地区并不像他们的美国邻居那样以汽车为中心。相反，普通加拿大人使用公共交通的可能性是普通加拿大人的两倍多，这有助于其城市集中化和总体密度的提高。加拿大七个最大城市的公共交通乘客量均为两位数，而整个美国只有两个城市（芝加哥11%，纽约25%）。根据加拿大城市交通协会（CUTA）的数据，加拿大全国有超过12000辆公交车和2600辆轨道车辆。加拿大城市也更像欧洲风格的智能增长城市设计，提倡紧凑、行人和自行车友好的土地使用。由于加拿大人的基础设施机动化程度较低，加拿大人平均步行的次数是美国的两倍，骑自行车的里程是美国的三倍。

美国和加拿大的种族多样性

虽然美国和加拿大的少数民族城市发展有其相似之处，但他们的人口结构和融合程度不同。一个分歧是关于美国“大熔炉”与加拿大“文化马赛克”的论述。在美国，大多数移民通常会相当快地将自己融入其母社会，而在加拿大，少数民族往往在文化和地理上更具特色，至少在一两代人的时间内是如此。

这两个国家的人口结构也存在差异。在美国，西班牙裔（15.1%）和黑人（12.8%）是两个占主导地位的少数群体。拉丁文化景观遍布许多南部城市，其中西班牙城市设计最为盛行。西班牙语现在也是美国第二广泛使用和书写的语言。当然，这是美国地理位置接近拉丁美洲的结果。

相比之下，除法国人外，加拿大最大的少数民族群体是南亚人（4%）和中国人（3.9%）。这两个少数群体的广泛存在归因于他们与英国的殖民联系。绝大多数的中国人是香港移民，在1997次移交给共产主义中国之前，他们以相当大的数量逃离了这个岛国。这些移民中的许多人都很富有，他们在加拿大大都市地区购买了大量房产。因此，与美国的种族飞地通常只存在于中心城市不同，加拿大的种族飞地现在已经扩展到了郊区。这种种族入侵的延续极大地改变了加拿大的文化景观，并引发了社会紧张局势。

资料来源：

中央情报局世界概况（2012年）。国家概况：美国。检索自：https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/us.html

中央情报局世界概况（2012年）。国家概况：加拿大。检索自：https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ca.html

莱文，迈克尔。在加拿大和美国蔓延。法学研究生院：多伦多大学，2010