约翰·瓦茨·杨（1930年9月24日至2018年1月5日）是美国宇航局宇航员队伍中最著名的成员之一。1972年，他担任阿波罗16号登月任务的指挥官，1982年，他担任哥伦比亚号航天飞机首次飞行的指挥官。作为唯一一位在四种不同级别的航天器上工作的宇航员，他因其技术娴熟和在压力下的冷静而闻名于整个机构和世界。杨结过两次婚，一次是芭芭拉·怀特，他和她一起抚养了两个孩子。离婚后，扬嫁给了苏西·费尔德曼。

个人生活

约翰·杨出生在旧金山，William Hugh Young和Wanda Howland Young。他在佐治亚州和佛罗里达州长大，在那里他作为一名童子军探索自然和科学。作为佐治亚理工学院的本科生，他学习航空工程，并于1952年以最高荣誉毕业。他大学一毕业就进入了美国海军，最终参加了飞行训练。他成为了一名直升机飞行员，并最终加入了一个战斗机中队，在那里他从珊瑚海和福雷斯塔尔号航空母舰执行任务。杨后来在帕塔克森特河和海军试飞学校成为了一名试飞员，正如许多宇航员所做的那样。他不仅驾驶了许多实验飞机，而且在驾驶幻影II喷气式飞机时还创造了多项世界纪录。

加入美国宇航局

2013年，约翰·杨（John Young）出版了一本关于他作为飞行员和宇航员的自传，名为《永葆青春》。他简单、幽默、谦逊地讲述了自己不可思议的职业生涯。特别是在美国宇航局的几年里，这位经常被称为“宇航员的宇航员”的人从20世纪60年代初到中期的双子座阿波罗号登月任务，最终实现了试飞员的终极梦想：指挥航天飞机进入轨道空间。杨在公众面前的举止是冷静的，有时是挖苦的，但总是专业的工程师和飞行员。在阿波罗16号的飞行中，他如此悠闲专注，以至于他的心率（从地面跟踪）几乎没有超过正常值。他以彻底检查航天器或仪器，然后专注于其机械和工程方面而闻名，经常在一大堆问题之后说，“我只是在问……”

双子座和阿波罗

约翰·杨于1962年加入美国宇航局，成为第二航天员小组的一员。他的“同班同学”有尼尔·阿姆斯特朗、弗兰克·鲍曼、查尔斯·皮特·康拉德、詹姆斯·A·洛弗尔、詹姆斯·A·麦克迪维特、小埃利奥特·M·西、托马斯·P·斯塔福德和爱德华·H·怀特（1967年死于阿波罗一号失火）。他们被称为“新九号”，在接下来的几十年里，除了一号外，其他所有人都执行了多项任务。埃利奥特·西（Elliot See）是个例外，他在T-38坠毁中丧生。杨的六次太空飞行中的第一次是在1965年3月双子座时代早期，当时他驾驶双子座3号进行了第一次载人双子座飞行任务。第二年，1966年7月，他成为双子座10号的指挥飞行员，在那里他和队友迈克尔·柯林斯首次在轨道上进行了两艘航天器的双重会合。

当阿波罗任务开始时，杨立即被派去执行导致首次登月的彩排任务。那次任务是阿波罗10号，发生在1969年5月，距离阿姆斯特朗和奥尔德林进行历史性旅行还不到两个月。杨直到1972年指挥阿波罗16号并实现历史上第五次人类登月，才再次飞行。他在月球上行走（成为第九个这样做的人），并驾驶一辆月球车穿过月球表面。

穿梭岁月

哥伦比亚号航天飞机的首次飞行需要一对特殊的宇航员：经验丰富的飞行员和训练有素的宇航员。该机构选择约翰·杨（John Young）指挥轨道飞行器的首次飞行（该飞行器从未有人乘坐过），罗伯特·克里彭（Robert Crippen）担任飞行员。1981年4月12日，他们咆哮着离开了pad。

这次任务是第一次使用固体燃料火箭的载人任务，其目标是安全进入轨道，环绕地球，然后像飞机一样安全着陆。Young和Crippen的第一次飞行是成功的，并在IMAX电影《Hail Columbia》中成名。杨与他作为试飞员的传统不谋而合，他在着陆后从驾驶舱下来，绕着轨道飞行器走了一圈，向空中挥舞着拳头，检查着飞船。在飞行后的新闻发布会上，他简洁的回答与他作为一名工程师和飞行员的本性是一致的。他引用最多的一句话回答了一个问题：如果有问题，就从航天飞机上弹射出去。他只是简单地说，“你只要拉一下小把手”。

在航天飞机首次成功飞行后，杨在哥伦比亚号上只指挥了另一次任务——STS-9。它将太空实验室送入轨道，在这次任务中，杨作为第一个六次飞入太空的人步入了历史。他本应在1986年再次飞行，这将为他创造另一项太空飞行记录，但挑战者号爆炸将美国宇航局的飞行计划推迟了两年多。在那场悲剧之后，杨对美国宇航局管理层在宇航员安全方面的做法非常批评。他被取消了飞行任务，并被分配到美国宇航局的一份案头工作，在其剩余任期内担任行政职务。在为该机构近12次任务进行了15000多小时的训练和准备之后，他再也没有飞过。

美国宇航局之后

约翰·杨在美国宇航局工作了42年，于2004年退休。几年前，他已从海军退役，获得上尉军衔。然而，他仍然积极参与美国宇航局的事务，参加休斯顿约翰逊航天飞行中心的会议和简报会。他偶尔公开露面，庆祝美国宇航局历史上的重要里程碑，也在特定的太空集会和一些教育者会议上露面，但在他去世之前，他基本上一直没有公开露面。

约翰·杨最后一次清塔

宇航员约翰·W·杨于2018年1月5日死于肺炎并发症。在他的一生中，他在各种飞机上飞行了15275个小时，在太空飞行了近900个小时。他因其工作获得了许多奖项，包括金星海军杰出服务奖章、国会太空荣誉奖章、三片橡树叶星团NASA杰出服务奖章和NASA杰出服务奖章。他是几个航空和宇航员名人堂的常客，有一所以他的名字命名的学校和天文馆，并在1998年获得了《航空周刊》的菲利普·J·克拉斯奖。约翰·W·杨的名气远远超出了他在飞行途中读书和看电影的时间。人们将永远记住他在太空探索史上扮演的重要角色。