奥利弗·哈扎德·佩里（1785年8月23日至1819年8月23日）是1812年战争中的美国海军英雄，以伊利湖战役的胜利者而闻名。佩里战胜英国确保了美国对西北部的控制。

快速事实：奥利弗·哈扎德·佩里

• 以1812年战争而闻名的海军英雄，伊利湖战役的胜利者
• 也被称为：准将佩里
• 出生日期：1785年8月23日，罗得岛州南金斯敦
• 父母：克里斯托弗·佩里，莎拉·佩里
• 死亡日期：1819年8月23日，特立尼达
• 奖项和荣誉：国会金质奖章（1814年）
• 配偶：伊丽莎白·尚普林·梅森（1811年5月5日至1819年8月23日）
• 儿童：克里斯托弗·格兰特·尚普林、奥利弗·哈扎德·佩里二世、小奥利弗·哈扎德·佩里、克里斯托弗·雷蒙德、伊丽莎白·梅森
• 值得注意的一句话：“我们遇到了敌人，他们是我们的。”

早年

佩里于1785年8月23日出生于罗得岛州南金斯敦。他是克里斯托弗和莎拉·佩里所生八个孩子中最大的一个。马修·卡尔布雷斯·佩里（Matthew Calbraith Perry）是他的弟弟妹妹之一，他后来因向西方开放日本而声名鹊起。佩里在罗德岛长大，从小接受母亲的教育，包括如何阅读和写作。他的父亲是一个航海家庭的成员，在美国革命期间曾在私掠船上服役，1799年被任命为美国海军上校。克里斯托弗·佩里（Christopher Perry）指挥着美国海军“格林将军”号护卫舰（30门大炮），很快就获得了他长子的海军军校生许可证。

准战争

1799年4月7日，13岁的佩里被正式任命为海军少校，他登上父亲的船报到，并在与法国的准战争中服役。这艘护卫舰于6月首次启航，护送一支护航队前往古巴哈瓦那，那里有大批船员感染了黄热病。回到北方后，佩里和格林将军接到命令，从圣多明各的法兰西角（现在的海地）起飞。从这一立场出发，它致力于保护和重新捕获美国商船，后来在海地革命中发挥了作用。这包括封锁杰梅尔港，并为图桑·卢弗图尔将军的岸上部队提供海军炮火支援。

巴巴拉战争

1800年9月敌对行动结束后，老佩里准备退休。随着海军事业的发展，佩里在第一次巴巴拉战争（1801-1805年）期间目睹了战斗。他被派往亚当斯号护卫舰，前往地中海。1805年，佩里担任代理中尉，指挥“鹦鹉螺”号纵帆船，作为一支舰队的一部分，该舰队负责支持威廉·伊顿（William Eaton）和普雷斯利·奥班农（Presley O’Bannon）上岸的战役，并在德纳战役中达到高潮。

复仇号

战争结束后回到美国，佩里被安排在1806年和1807年休假，然后接受在新英格兰海岸建造炮艇舰队的任务。回到罗德岛后，他很快就厌倦了这个任务。1809年4月，佩里接受了“复仇号”纵帆船的指挥，他的命运发生了变化。在今年余下的时间里，“复仇号”作为约翰·罗杰斯准将中队的一部分在大西洋巡航。1810年，佩里奉命南下，在华盛顿海军造船厂进行了改装。该船于7月驶离南卡罗来纳州查尔斯顿，在一场风暴中严重受损。

为了执行禁运法案，佩里的健康受到南部水域高温的负面影响。那年秋天，复仇号奉命北上对新伦敦、康涅狄格州、罗得岛州新港和纽约州加德纳湾进行港口调查。1811年1月9日，复仇号在罗德岛搁浅。由于无法解救这艘船，它被遗弃了，佩里在自己离开之前努力营救船员。随后的军事法庭澄清了他在复仇损失中的任何不当行为，并将船只搁浅的责任归咎于驾驶员。5月5日，佩里与伊丽莎白·尚普林·梅森（Elizabeth Champlin Mason）告别。从蜜月回来后，他失业了将近一年。

1812年的战争开始了

1812年5月，随着与英国的关系开始恶化，佩里开始积极寻求出海任务。1812年战争爆发后的第二个月，佩里在罗德岛的纽波特接受了炮艇舰队的指挥。在接下来的几个月里，佩里越来越沮丧，因为他的战友们在诸如“宪法”号和“美国”号之类的护卫舰上获得了荣誉和名声。尽管佩里在1812年10月被提升为总司令，但他希望看到现役军人，并开始无情地纠缠海军部，要求执行出海任务。

去伊利湖

由于无法实现他的目标，他联系了他的朋友艾萨克·昌西准将，他当时在五大湖地区指挥美国海军。由于急需有经验的军官和士兵，昌西于1813年2月将佩里调到湖里。佩里于3月3日抵达昌西位于纽约萨克斯港的总部，在那里呆了两周，因为他的上司预计英国会发动袭击。当这一切未能实现时，昌西指示他指挥丹尼尔·多宾斯和著名的纽约造船师诺亚·布朗在伊利湖上建造的小舰队。

组建舰队

到达宾夕法尼亚州伊利后，佩里与英国海军司令罗伯特·巴克利开始了海军建筑比赛。佩里、多宾斯和布朗在整个夏天不知疲倦地工作，最终组建了一支舰队，包括劳伦斯号和尼亚加拉号双桅帆船，以及七艘较小的船只：阿里尔号、喀里多尼亚号、蝎子号、萨默斯号、豪猪号、虎妞号和特里普号。7月29日，佩里在木骆驼的帮助下，将两座吊桥漂浮在普雷斯克岛的沙洲上，开始装备他的船队。

随着两艘双桅帆船准备出海，佩里从昌西获得了额外的船员，其中包括约50名来自宪法的船员，宪法正在波士顿进行改装。佩里9月初离开普雷斯克岛，在有效控制该湖之前，他在俄亥俄州的桑达斯基会见了威廉·亨利·哈里森将军。从这个位置上，他能够阻止补给到达英国在阿姆赫斯特堡的基地。佩里从劳伦斯指挥该中队，该中队悬挂着蓝色战旗，上面印有詹姆斯·劳伦斯船长的不朽命令“不要放弃这艘船”。佩里的执行官杰西·埃利奥特中尉指挥尼亚加拉。

伊利湖战役

9月10日，佩里的舰队在伊利湖战役中与巴克莱交战。在战斗过程中，劳伦斯几乎被英国中队击败，埃利奥特在与尼亚加拉的战斗中姗姗来迟。劳伦斯的处境十分艰难，佩里登上一艘小船，转到尼亚加拉。上船后，他命令埃利奥特乘船，以加快几艘美国炮艇的抵达。佩里冲锋向前，利用尼亚加拉扭转了战局，成功地占领了巴克莱的旗舰“底特律”号以及英国中队的其余部分。

佩里在给岸上哈里森的信中说，“我们遇到了敌人，他们是我们的。”胜利后，佩里将哈里森的西北军运送到底特律，开始进军加拿大。这场战役以1813年10月5日美国在泰晤士河战役中的胜利而告终。行动结束后，埃利奥特推迟参战的原因没有得到确切的解释。被誉为英雄的佩里被提升为队长，并短暂返回罗德岛。

战后争论

1814年7月，佩里被授予“爪哇”号新护卫舰的指挥权，该护卫舰当时正在巴尔的摩建造。在监督这项工作的过程中，他在9月英国对北角和麦克亨利堡的袭击中在场。佩里站在他那艘未完工的船旁，起初担心他会为了防止被俘而将船烧毁。英国战败后，佩里试图完成爪哇岛的建造，但护卫舰直到战争结束后才完工。

1815年，佩里参加了第二次巴巴拉战争，并帮助该地区的海盗屈服。在地中海时，佩里和爪哇的海军陆战队军官约翰·希思发生了一场争吵，导致前者打了后者一巴掌。两人都受到了军事法庭的审判和官方的谴责。1817年回到美国，他们进行了一场没有人受伤的决斗。这一时期，艾略特在伊利湖上的行为引起了新的争议。在交换了愤怒的信件后，埃利奥特向佩里发起了决斗。佩里拒绝了，相反，他对埃利奥特提出了指控，指控埃利奥特的行为不符合军官身份，在敌人面前没有尽最大努力。

最后的使命与死亡

海军部长认识到如果军事法庭向前推进可能会发生的丑闻，要求总统詹姆斯·门罗解决这个问题。门罗不想玷污两位全国知名且有政治关系的官员的声誉，他命令佩里到南美洲执行一项重要的外交任务，以此来缓和局势。1819年6月，佩里登上约翰·亚当斯号护卫舰，一个月后抵达奥里诺科河。

登上“诺苏”号军舰，登上河流，抵达安哥斯图拉，与西蒙·玻利瓦尔会面。结束他们的生意后，佩里于8月11日离开。在顺河航行时，他得了黄热病。在航行中，佩里的病情迅速恶化，他于1819年8月23日在特立尼达的西班牙港附近去世，当时他已经34岁了。佩里死后，他的尸体被运回美国，埋葬在罗德岛的纽波特。

来源

• 《奥利弗·哈扎德·佩里》，《美国战场信托》，2017年5月5日。
• “奥利弗·哈扎德·佩里”，海军历史与遗产司令部。
• 《伊利湖之战》，罗得岛奥利弗·哈扎德·佩里。