皮卡车,也拼写为“皮卡车”,是一种轻型机动车辆,前面有一个封闭的驾驶室,后面有一个顶部敞开的货物区。皮卡车几乎总是有刚性的垂直侧面,后面有一个平台,用作货物托盘。此外,还有一个向外打开的后门,便于装卸。有许多不同尺寸的皮卡车。在北美,全尺寸、中型和小型卡车都有。全尺寸皮卡车是一种大型重型车辆,通常使用V8或六缸发动机。另一方面,小型皮卡车很小,包括一个直列四发动机。。
一般来说,皮卡车仅设计为带开口背的改装卡车。然而,有两辆皮卡车是由客车车身设计的。这是雪佛兰El Camino和福特Ranchero。这两辆车实际上都是改装过的旅行车。尽管这些车型包括一个集成货台,但由于其其他结构特点,它们通常不被视为皮卡车。
第一辆从工厂装配线出来的皮卡是福特T型敞篷车,带有皮卡车身。亨利·福特于1925年首次推出该车,生产了34000辆。那一年,这辆轻便摩托车的价格是281美元。三年后,A型跑步机取代了T型。从那时起,皮卡车被许多汽车公司多次重新设计。
在这段时间内,这些多用途车辆的名称也发生了变化。虽然它们最初被福特称为“小型敞篷车”,但皮卡车这一术语已成为这一级别所有车辆的总称。这个名字的词源很简单。皮卡车是一种可以装载物料和供应品的车辆。皮卡车在世界各地使用。例如,在澳大利亚和新西兰,它们被称为“utes”,是“多用途车”一词的变体在南非,皮卡车被称为“bakkies”,而埃及人称之为“半卡车”。
传说皮卡车诞生于大萧条时期,以及这段历史上强加给美国人的实用主义和经济思想。据说有一天,一个刚刚路过的男人走近一家汽车制造商,说:“你为什么不能设计一些东西,让我可以在星期天带家人去教堂,星期一带我的猪去市场呢?”像大多数传说一样,这本书可能有一个真理的核心。虽然这种确切的对话可能从未发生过,但皮卡车最有可能是为希望拥有一辆车用于这两种目的的人设计的。。
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