机车是一种特殊类型的自行式火车车厢,通过燃烧燃料、使用电力、磁悬浮或其他实验方法产生能量。火车头可以用来推拉火车车厢,在世界各地的铁路轨道上都可以看到火车头,将乘客和货物运送到不同的地点。
一般来说,火车头是非常强大的,因为它必须能够拉或推火车车厢链。与机车不同,火车车厢缺少动力源,其运动完全依赖于机车。火车头可以在平坦的路面和斜坡上牵引长串的重型车辆,它们实际上是火车的动力装置。
最早的机车是在19世纪的第一个十年开发的,由蒸汽驱动。尽管蒸汽机在19世纪被迅速改进,以制造出能够燃烧木材、煤炭和其他材料的强大蒸汽机车,但它们也相当粗糙和低功率。机车的发展促成了铁路的建设,在二十世纪上半叶,铁路一直是人与货物陆路运输的主要方式。。
虽然火车头的经典形象涉及火车头的位置,但火车头也可以从后面推动。一些铁路使用所谓的推拉操作,即机车在一个方向拉动火车,然后在另一个方向推动火车。这样就不需要耗时的轨道切换,因为列车可以在任何方向轻松移动。
设计用于牵引货运列车的机车往往是最结实的,因为货运列车可能会很长,而且非常重。客运机车更轻。转辙机或调车机车是机车家族中最小、最灵活的机车,用于在火车站内移动火车和火车车厢。一般来说,转辙机能够产生巨大的牵引力,使它们能够快速地让重型列车运行,然后利用这些能量将它们移动到最终目的地。。
有几条铁路继续使用经典的蒸汽机车,这通常是一种新奇的方式。许多其他人使用柴油和其他燃料为机车提供动力,而电力机车和使用更多实验技术的机车越来越受欢迎。用于通勤的轻轨系统通常使用自供电汽车,称为长途汽车或汽车;因为每节车厢都有自己的动力,所以轻轨列车很容易根据需要移动,调整车厢数量和运行以满足需求。。
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