什么是铰接式车辆？(an articulated vehicle?)

铰接式车辆通常比同等长度的刚性车辆转弯更急。为了做到这一点，这些车辆设计了一个枢轴，可以让它们从一侧弯曲到另一侧。铰接式车辆可以是一个内聚单元，如公共汽车，或两部分单元，如卡车和拖车。在后一种情况下，枢轴通常由连接拖车和卡车的球形或备用轮挂接装置组成。铰接式车辆通常用于重型建筑和军事应用。。...

铰接式车辆通常比同等长度的刚性车辆转弯更急。为了做到这一点，这些车辆设计了一个枢轴，可以让它们从一侧弯曲到另一侧。铰接式车辆可以是一个内聚单元，如公共汽车，或两部分单元，如卡车和拖车。在后一种情况下，枢轴通常由连接拖车和卡车的球形或备用轮挂接装置组成。铰接式车辆通常用于重型建筑和军事应用。。

铰接式公共汽车是一种常见的设计，它可以让长公共汽车在城市的急转弯处行驶。如果等长的刚性公共汽车可能无法转弯，则增加铰接基本上可以允许车辆转弯。这种情况下的铰接通常包括底盘中的一个大接头以及类似手风琴的墙壁和屋顶结构。某些超长公交车甚至可能包括双铰接

从历史上看，火车在某种程度上也是一种铰接式车辆。一些列车车厢采用铰接式连接，其中一节车厢与前面或后面的车厢共用一组车轮。由于火车在轨道上行驶，不必经过特别狭窄的拐角，这种设计带来了其他好处。通过在车厢之间共用车轮，整个列车的重量可以减轻。这也可能使火车行驶得更快。。

铰接式车辆也可用于军事单位和重型建筑行业，以提高车辆的转弯半径。这在施工区域非常方便，因为施工区域可能会出现紧张的工作区。在军事应用中，当穿越崎岖或不友好的地形时，使用大型车辆进行急转弯的能力是有益的

一种不是单个单元的铰接式车辆是半挂车。这些车辆由一辆重型卡车和一辆或多辆拖车组成。被牵引的拖车通常缺少前轴；相反，拖车通过一个牵引座安装到卡车上。这形成了所有铰接式车辆的枢轴，在某些情况下，第二辆或甚至第三辆拖车可能连接到第一辆拖车的后部。在英国（UK）等地，半挂车可称为铰接式卡车。。

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