仪表着陆系统(ILS)用于在飞行的进近和着陆阶段为飞机提供精确制导。仪表着陆系统的主要组成部分是一个下滑道、一个定位器和一个或多个标志信标。垂直制导由下滑道提供,下滑道使飞机保持足够高的高度以避开任何障碍物,同时又保持足够低的高度以使其稳定接近着陆。航向仪系统负责使飞行员保持横向航向,同时标记信标用于通知飞行员到跑道的距离。标记信标是飞行路线上的地面物体,当飞行员飞越一条跑道时,它会向飞行员发出信号,而一些仪表着陆系统还包括测距设备(DME),它可以随时为飞行员提供到跑道的准确距离。。
仪表着陆系统进近主要在能见度低或云量低时使用。即使在天气好的时候,当目视飞行规则(VFR)生效时,飞行员也经常选择使用该系统来帮助保持稳定的着陆进近。每个进近都指定了一个频率,并以预定跑道命名。操作飞机的飞行员必须持有相应的图表,该图表提供了进近的关键信息。。
为了在恶劣天气下执行仪表着陆系统进近,当仪表飞行规则(IFR)生效时,飞行员必须具有仪表额定值,并且在其认证上是最新的。仪表等级由经认证的飞行教员颁发给持证飞行员,用于在低能见度条件下航行。仪表级飞行员需要通过完成常规飞行和评估来保持合格。在仪表着陆系统进近前,每架飞机还需要获得IFR条件下飞行的认证。这是通过向飞机提供特殊设备并获得认证机械师的授权来实现的。。
大多数仪表着陆系统允许飞机下降到地面以上200英尺(约15米),然后才需要与跑道进行目视接触。更复杂的系统,加上先进的飞行员训练,允许下降到较低的高度。仪表着陆系统进近还允许在恶劣天气期间快速进入繁忙机场。拥有多条跑道的大型机场通常有多条通往不同跑道的通道,以便在任何给定时间都能提供更大的空中交通容量。。
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