什么是双层船体？(a double hull?)
双层船体是一种船舶设计，其中船舶具有两个完整的船体，两个船体之间有一个空间，在发生泄漏和轻微事故时提供一些保护。在这种设计中，一个完整的外部船体覆盖船底和船侧，保护内部船体。这种造船方法是客船的标准，在客船上，人们越来越担心安全问题，油轮通常采用这种设计来降低环境和财务风险。
新船可以用这种设计建造，并从地面开始建造双层船体。一个担忧是重心往往更高，这将使船舶更不稳定。工程师可以通过设计的其他方面来弥补这一点，以提高稳定性。也可以改造现有船舶，在干船坞中增加双层船体。这是一个重大的结构变化，需要仔细的工程设计和在干船坞的大量时间来完成这项工作。
船舶可以在两个船体之间储存压舱物，也可以使用该空间储存燃料。这种设计并不能使一艘船无懈可击。严重碰撞、搁浅和其他重大海上事故会破坏双层船体。这将导致洪水泛滥和船舶内容物泄漏。该设计可以解决小泄漏和小事故，并可使船舶保持足够长的漂浮时间，以便进行疏散，并采取措施卸载部分内容物以限制损失。
除了使船舶不太稳定外，双层船体也比传统设计更容易受到腐蚀。必须安装防腐蚀措施，人员需要监控船体状况，以尽早发现任何问题。如果开始发生重大损坏，船舶可能需要在港口进行修理，并可能需要干船坞，具体取决于损坏的性质。这会增加维护成本，尽管拥有双层船体可以延长船舶的使用寿命，因此对船东来说，这种权衡可能是值得的。。
关于双壳结构的法律各不相同。一些国家对客船有要求，但其他国家没有，而其他国家可能对油轮和运载危险品的船舶有双壳要求。准备新立法的国家通常会提醒航运业给予船东和承运人时间，以便在必要时开始改装或出售船舶，为法律的修改做好准备。
- 发表于 2022-01-06 18:05
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- 分类：汽车
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