牵引装置是一种大型车辆,可用于牵引拖车,通常带有牵引座。这些大型卡车可以有两到五个轮轴,其中两个或更多轮轴可用于转向或移动车辆。与刚性车辆不同,牵引车单元可以在第一辆拖车卸载之前从一辆拖车上分离并连接另一辆拖车。这种模块化的特性使得使用拖拉机单元进行陆路货运时具有很大的通用性。牵引装置可用于牵引装满液体的油轮、集装箱和许多其他类型的拖车。。
在某些国家/地区,拖拉机装置被称为原动机,公路拖拉机和牵引装置是其他常见名称。另一个可以指这些车辆的术语是半挂车,因为它们通常用于牵引半挂车。当连接到负载时,组合装置通常称为牵引拖车。在澳大利亚,一些最重和最长的配置被使用,牵引拖车通常被称为公路列车。由于牵引装置可以拖运与货船和火车相同的模块化集装箱,因此这些车辆代表了全球航运业的一个多功能组件。。
除了运输集装箱外,牵引装置还可用于牵引各种其他拖车。液体、气体和某些干货可以用被称为油罐车的特殊拖车牵引。一些国家要求运输易燃液体或气体的拖拉机装置配备专门改装的电气系统。这通常涉及修改系统,使负极或正极均不接地至机架,以减少火花点燃负载的可能性。其他拖车(如箱式装置、自卸车和平板车)通常可以在不做任何修改的情况下进行牵引。。
大多数拖拉机装置由柴油发动机提供动力,柴油发动机排量大,能够提供足够的扭矩来运输重载。如果牵引车装置用于牵引特别重的拖车,则通常会有三辆或更多辆。一些国家和地区有规定,规定必须将多少重量分配到车辆的每个轴上。当拖拉机装置有两个以上的轮轴时,通常会驱动其中一个以上的轮轴。一些带有三个或更多轮轴的拖拉机装置有一个额外的转向轴,也可以驱动该转向轴。。
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