什么是舱底龙骨？(a bilge keel?)

舱底龙骨是加在船体上的一种装置，用于防止在汹涌的大海中翻滚。它通常由一块平坦的钢板组成，钢板焊接在船体两侧形成底部的区域。舱底龙骨为船体提供一个表面，以抵抗或对抗水，防止滚动。通过与船底成一定角度连接到船体，舱底龙骨不会增加船舶的深度或吃水深度。在战列舰等军舰上，该装置被用作该舰鱼雷防御系统的一个组成部分。。...

A bilge keel causes no decrease in cargo space.

与许多可安装在船体上的防侧倾装置不同，舱底龙骨不需要任何控制装置、附加件或机械能力。钢带沿船体简单焊接或铆接到位。虽然通常用于各种长度和宽度，但平均舱底龙骨安装在船体上，并从船首到船尾大约全长。它从船体的转弯处伸出，与船舷平行。这消除了因突出龙骨带而对船舶停靠造成的任何干扰。。

在一些罕见的情况下，船舶可能安装两个或更多舱底龙骨条，然而，这是非常罕见的。将板条安装到船舶侧面的缺点是舱底龙骨对船舶向前运动的阻力增加。与其他类型的防侧倾装置（如鳍）相比，其优势在于舱底龙骨不会对内部造成损害，从而不会减少货物空间。鳍需要在船体内部放置控制和操作部件，从而导致可用货舱的损失。。

一些帆动力船舶使用舱底龙骨来对抗横摇，而不是更长的龙骨鳍。这允许船舶在不通过延长龙骨鳍增加船舶吃水的情况下抵抗横摇。一些设计用于在深水（如大型湖泊或海洋）和浅水（如河流或航道）中作业的船舶，使用这种类型的龙骨代替深水船体。通过使用贴在浅底的带子，日间巡洋舰或个人游艇可以在波涛汹涌的海洋中平稳航行，并且仍然可以在某些位置停靠所需的浅水区航行。。