wherry是一种平底船,曾广泛用于泰晤士河和东安格利亚内陆水道上运送乘客和货物。它是从诺福克龙骨演变而来的,诺福克龙骨是中世纪的一种老式船。有两种主要类型的乳酪,贸易乳酪和娱乐乳酪。
在铁路出现之前的日子里,小麦贸易在商业中扮演着重要的角色。一艘wherry货船可以沿着水路和运河来回运送数吨货物,到达海上等待的船只。这些风车的大小根据它们所经过的水道的大小而有所不同,从12英尺(3.66米)6英寸(15.24厘米)乘3英尺(0.915米)6英寸(15.24厘米)到54英尺(16.47米)乘12英尺(3.66米)8英寸(20.32厘米)不等。
wherry货船通常有黑色的船体、黑色的帆和白色的船头。船体和帆的黑色是为了保护船只免受灰尘和污垢的影响,而白色的船头确保了船只的能见度。船头修筑得很长,悬垂着,以便在沿河很少或没有登陆台的时候更容易下船。
货船通常有专门设计或装饰的风向标和桅杆顶部作为识别形式。人们可以通过查看其独特的桅杆设计或风向标设计来识别谁拥有特定的wherry。除了货运船外,还有一些较小的货运船,用于在河流和运河之间运送乘客。
划船码头通常有两个船夫在两端划船。这些船在伊丽莎白时代特别流行,并一直使用到19世纪。更现代化的交通工具的到来和桥梁的广泛修建结束了wherry row船的大众吸引力。
现代运输方式,如铁路,也削弱了货运的使用。看到他们传统的收入来源消失,许多商船主进入了蓬勃发展的旅游业,并将他们的船只改造成了娱乐船。贸易码头经过重新设计,在货舱的位置设置了厨房、用餐区和生活区,并在甲板上安装了休息区。
蒸汽威瑞斯和类似游艇的威瑞斯随后出现在现场,并发现了一个追随者。然而,他们的日子已经过去了,让惠里斯号大规模漂浮很快就成了某种经济负担。在现代,wherries主要由划船爱好者和划船俱乐部拥有,或者已经恢复并用于旅游业。
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