什么是复合材料船？(a composite ship?)
复合材料船是在熟铁框架上放置木板建造的帆船。由于缺乏强度所需的非常大的木料，复合材料船舶的熟铁框架的使用提供了额外的内部空间。由于无法用铜包裹铁壳，因此采用了复合船型设计。这样做是为了防止在温暖的热带水域常见的拖拉诱导杂草生长。木板可以用铜护套覆盖，从而减少阻力，在航行中创造更快的航程。。
复合材料船的生产始于19世纪中叶，实际上是快速商业帆船发展的最后一个遗迹。船上的熟铁框架形成了一个非常坚固的脊梁，在装载时可以抵抗中拱和下垂。船体是中部上升的趋势，而下沉，顾名思义，是船在中部弯曲的趋势。在复合材料船舶上使用铁代替船舶建造中通常使用的大型木梁，在保持坚固设计的同时，在船舶内部创造了更大的空间。。
虽然不能使用钉子将木板固定到复合材料船的铁框架上，但使用黄铜螺栓的部分原因是黄铜具有抗生锈和腐蚀的能力。在船舶建造的早期，铜护套是唯一已知的覆盖船体的方法，以防止在热带水域富含有机物质的形成和生长。这一增长将大大减缓帆船的航行速度，使船东在工资和货运合同方面付出额外的代价。。
随着铁板壳实验的普及，建筑商们意识到有机材料也会在没有保护的铁板上生长。在铁板上试用铜护套会导致双金属腐蚀，这种现象详细说明了两种不同金属之间的化学不平衡和反应。复合材料船通过允许铜覆盖船的木质外部来消除这个问题。很快，每一个主要的造船商都被迫建造一艘复合材料船，以与快速航行的船只竞争。蒸汽动力的进步以及苏伊士运河的开通结束了复合材料船的统治。。
- 发表于 2022-01-07 11:32
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