顶桅是大型帆船桅杆结构的一部分,由于其承载的帆的数量,需要更高的桅杆高度。上桅部分是甲板上方的第二根桅杆,与下桅杆相连。对于需要更高高度的船舶,在顶桅上方增加了一个顶桅部分,而顶桅上方可能是一个顶桅皇家桅杆。
在钢、铝、玻璃纤维和其他复合材料用于船舶建造之前,帆船都是由木材制成的。使用大麻或其他天然纤维制成的绳索将帆提升或提升到大型垂直木杆上。这些桅杆是由造船地区最长的直树组成的。在许多情况下,树皮被从树上剥下来,整个桅杆在海里浸泡了很长一段时间,以防虫害。。
随着船只变得更大更快,需要更多的帆来推动它们。可以在船舶设计中增加额外的桅杆,但通过增加垂直于更高桅杆的帆面积,可以获得更高的性能。由于可用树木的大小,下桅杆已达到实际限制,因此增加了另一部分,称为上桅杆。增加了索具,使用更高的桅杆垂直拉动更多的帆。两个桅杆部分用绳子或金属带和螺栓固定在一起。
桅杆越高,船舶桅杆和框架上的荷载就越大。充满风的帆产生非常高的力,必须通过桅杆和索具进行安全管理。增加了额外的绳索以固定桅杆和帆。用于支撑桅杆并将帆力传递至船舶结构的索具称为直立索具。移动帆的绳索、滑轮和其他装置称为运行索具。
固定桅杆并支撑帆和风荷载的直立索具称为支柱。前桅通常是指指向船首或船头的任何支柱,无论其是否连接到另一桅杆或主甲板。后索系在船尾或船尾,从后索系在桅杆上。吊绳上下移动帆,床单控制帆的位置。船上的每根桅杆都有自己的名字,最大的通常称为主桅。因此,该桅杆中使用的顶桅被称为主顶桅。。
在每一节桅杆的顶部都有一顶帽子,用来保护木桅杆免受雨水的侵蚀,雨水会腐蚀木头。在桅杆顶部下方一小段距离处增加了一个十字树,用于连接支柱和帆硬件的上端。根据桅杆的高度,可能会增加一个鱼巢,这是船员用来寻找其他船只、天气或渔船鱼群的一个小平台。每个桅杆部分都有自己的一套帆,船员通常被分配在任何时候升起或降下帆的位置。。
在蒸汽机发明之前,帆船是城市和国家之间运输货物的主要方式。获得最佳船速以及船舶的载货能力一直是人们关注的问题。随着船舶变得更大、更复杂,航海业为索具和船舶结构开发了术语或命名系统。年轻的水手们被要求迅速学习所有的船舶索具名称和功能,以避免在操纵船帆时出现混乱。进入21世纪,这些历史性名称中的许多仍在各种大小的帆船上使用。。
在帆船上,上桅帆是设置在下帆上方的帆。顶帆的准确位置和功能取决于船舶使用的钻机类型。在方帆船舶上,顶帆是最常用的帆型。 ...
galeas一词通常指的是从1600年代到1900年代早期在斯堪的纳维亚半岛,特别是瑞典和芬兰...