挺杆用于从机器的一个部件(例如汽车发动机中的一个部件)向机器内部的另一个部件施加线性力。这通常是因为,如果两个零件直接接触,可能会损坏一个或两个零件。挺杆提供了它们之间的接触,因此仅施加移动机器部件所需的力的大小和方向。
挺杆最常见的例子是内燃机,这是大多数现代汽车中的发动机类型。为了让发动机工作,必须打开和关闭阀门,这样空气才能进入发动机并引起燃烧,从而推动汽车前进。阀门必须在燃烧过程中关闭,爆炸后再次打开,以排出空气,并允许新空气进入下一次爆炸。
这些气门通常由一个称为凸轮轴的部件升起。凸轮轴转动时,凸轮轴上的小蛋形零件(称为凸轮)向上推动一根杆,杆反过来推动其他打开气门的零件。当凸轮翻转到蛋形的平面时,杆降低,阀门关闭。凸轮继续旋转,这个过程打开和关闭阀门。
位于该杆底部的是挺杆。凸轮与之接触的是一块圆柱形金属。凸轮推动挺杆,挺杆是连杆的一部分,因此连杆被向上推。挺杆用于防止转动凸轮的力弯曲连杆。它确保力将杆向上推,而不是侧向推。
另一种类型的挺杆是液压挺杆。它执行相同的基本功能,但其设计使发动机在使用期间声音更安静,无需定期调整气门间隙。使用液压挺杆的缺点是,当汽车首次起动时,它有时会发出很大的嘎嘎声,在某些发动机中,它可能会发生故障,使气门根本无法打开。这些问题通常取决于使用液压挺杆的车型。。
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