跨运车是具有非常大离地间隙的车辆,可用于起吊重物。这通常通过将跨运器放置在需要提升的物品上来实现。为了使物品以这种方式跨接,它必须短于托架的离地间隙,且窄于车轮之间的距离。然后,可以用绞车、滑车式装置或起重叉将物品提起。早期的跨运车用于搬运木材,但现代的用途通常限于金属物体,如集装箱、钢坯和重型设备。。
第一批跨运车出现在20世纪早期,主要用于木材行业。最早的一些装置能够举起约12000磅(约5443公斤)的重物,并由电力驱动。许多早期的跨座运输车只有两个方向盘,如果有的话,使用的是敞篷出租车。后来的单位使用汽车发动机,可以举起更重的负载。
现代跨座运输车有多种配置,可用于不同行业。封闭式驾驶室很常见,许多单元都有加热和冷却选项,以使操作员更舒适。四轮驱动和四轮转向也很常见。跨座式运输车的车轮通常无法非常剧烈地转动,因为存在正在运输的物品,因此一次转动所有四个车轮的能力可以产生更可接受的转弯半径。有些装置可以举起超过10万磅(45000kg)的重物,并以大约每小时19英里(30公里)的速度移动。。
跨座运输船的一个主要用途是在港口和船厂。专业承运人可以跨越大型海运集装箱,并将其堆叠至四个单元高。一些最高的跨运器用于此目的,因为标准货柜每个都有8英尺(约2.4米)高。这些承运人可以在港口周围移动集装箱的物流中发挥作用,以便将集装箱存储并装载到船舶、拖车或火车上。
跨座运输车在许多其他情况下也很有用。钢坯通常通过跨运车运输,各个行业也使用这些车辆在工地周围运输重型设备。石油化工行业经常使用它们来移动热交换器和其他大型设备。任何太重或太笨重而无法用传统叉车或其他车辆移动的物品,如果适合放在腿之间,通常可以用跨运车运输。
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