“大副”一词通常用来指商业航班上的副驾驶。当只考虑第一副驾驶的头衔时,这个人似乎是商业航班上最重要的人,尽管事实并非如此。事实上,副驾驶实际上是副驾驶。
在任何一种飞机上都有一种等级制度。飞行员或机长是第一指挥官,而大副是第二指挥官。飞行员和副飞行员在飞机上都有责任,但飞行员最终要对乘客、飞机安全和所有机组人员负责。
通常,由于军事或其他方面的训练,一名大副拥有丰富的飞行经验。在某些情况下,副驾驶甚至可能比飞行员更有经验,尽管许多商业航空公司通常根据资历而不是经验来挑选飞行员。在任何情况下,如果飞行员出了什么事,由大副负责飞机。
为了成为飞行员,所有感兴趣的申请人必须首先获得副飞行员的经验。因此,许多副驾驶在申请商业航空公司的工作之前,都在不同类型的航空公司工作。这些专业人士中的一些人是从货运公司的飞行员开始工作的,因为这些公司往往愿意培训新的飞行员。其他人则通过参军或担任飞行教官获得经验。无论获得的经验有多丰富,在申请商业航空公司的工作之前,所有的高级管理人员都必须在航空业工作。。
传统上,在商用飞机上,大副会坐在机长的右边。同样,高级副驾驶也会坐在飞机的右侧。高级副驾驶是经过所有必要步骤成为商业航空公司机长的人员。当公司没有机长职位空缺时,高级副驾驶通常担任副驾驶。
任何有兴趣成为副驾驶的人都应该从获得飞行领域的经验开始。一旦获得这种必要的培训,个人就可以申请商业航空公司的工作。虽然副驾驶的职位很难,但这份工作也很有回报。
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