大众汽车对柴油机门展开多年调查
大众汽车集团（Volkswagen Group）已经完成了一项针对柴油机门（Dieselgate）的多年内部调查，并表示将试图从前首席执行官温特科恩（Martin Winterkorn）和奥迪（Audi）前首席执行官斯塔德勒（Rupert Stadler）那里获得赔偿，以弥补排放作弊丑闻造成的部分巨额经济损失。
大众汽车（Volkswagen）聘请来执行调查的律师事务所涵盖了超过65 PB的数据，其中包括约4.8亿份文件。这家德国汽车**商说，其中大约160万份文件被“确认为相关文件，经过筛选和审查”。这家律师事务所还进行了1550次面谈，审查了因公司行为而在世界各地提起的检察和司法诉讼的文件。大众汽车（Volkswagen）写道，这次内部调查是“迄今为止德国经济史上对一家公司进行的最全面、最复杂的调查”。
温特科恩在2015年9月辞去了大众汽车的运营职务，几乎是在丑闻传出后立即辞职的。他后来在德国被捕，并被指控不仅知道该公司的柴油车有愚弄监管机构的软件，而且坐视环境保护署发现的作弊行为长达一年之久。温特科恩在美国也被起诉，但不太可能被引渡。他仍在德国受审。
斯塔德勒在2018年被德国当局逮捕，导致奥迪推迟了首款全电动汽车E-Tron的曝光。斯塔德勒后来被大众汽车公司（Volkswagen）逼出了自己的位置。
大众汽车周五表示，它还要求其他四名前董事会成员赔偿损失：乌尔里希·哈肯伯格和斯特凡·尼尔斯基（奥迪）、沃尔夫冈·哈茨（保时捷）和亨氏·雅各布·纽塞尔（大众汽车）——后者已被司法部刑事起诉。
调查的结束无疑是大众汽车在任何时候提出柴油机门的时候都要向前推进的。自从丑闻曝光以来，该公司已经花了五年多的时间试图远离其欺骗性和有害的行为，而且在很多时候，还试图将其归咎于个别演员。（该公司美国分部前首席执行官曾在2015年向国会作证称，这是“一对软件工程师出于任何原因（这么做）”所为。他在5个月后辞职。）
至少，大众汽车目前是最大的传统汽车**商，在电动汽车领域进行了最协调一致的推进，它最近将在这一领域的投资增加到860亿美元。
- 发表于 2021-04-16 05:48
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