特斯拉因s型触摸屏故障接受调查
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对特斯拉S型老旧车辆的触摸屏故障展开调查，在过去13个月内，该局共收到11起有关该问题的投诉。
问题出在英伟达Tegra 3处理器中的8GB eMMC NAND闪存芯片上，这是特斯拉在2012至2015款S型车上使用的处理器。正如主板去年10月首次报道的那样，这种芯片很容易磨损，这可能导致“失去触摸屏提供的视听功能，如信息娱乐、导航和网络浏览，” 根据国家公路交通安全管理局。该机构还指出，这种芯片故障将导致无法使用备份摄像头的看法。
调查的范围是NHTSA所指的“初步评估”，调查人员将试图确定问题发生的频率以及是否对车主造成任何伤害。该机构表示，其覆盖了约6.3万辆汽车，不过承认2012年至2018年版本的S型和2016年至2018年版本的X型使用了相同的芯片，约占15.9万辆。特斯拉没有回应置评请求。
该机构目前还对特斯拉展开了另外两项此类调查。其中一个于去年10月开放，是关于特斯拉发布的空中软件更新，旨在限制该公司汽车电池组可能发生火灾的风险。另一家于今年1月开业，正在调查特斯拉汽车遭遇“突然意外加速”的说法
特斯拉率先提出了在s型车的仪表板上安装大型触摸屏的想法，这一设计选择在过去十年中在整个汽车行业得到了广泛应用。但这并不是特斯拉触摸屏遇到的唯一问题，多年来，触摸屏都是从电脑供应商那里采购的，没有达到典型的汽车级标准。正如埃德·尼德迈尔（edniedermeyer）在《滑稽：特斯拉汽车公司（Tesla Motors）》一书中写道的那样：老款S型车的屏幕在高温下容易在边缘起泡。特斯拉在生产中对此的解决方案导致了在高温下出现黄条带。直到公司改用全新的触摸屏，问题才得以解决。
- 发表于 2021-04-19 04:40
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