第1部分第1部分，共2部分：接近空燃混合气螺钉

1. 1起动发动机并让其运转5分钟以预热。在点火开关中转动钥匙以起动发动机。让发动机怠速运转约5分钟，将发动机预热至正常工作温度。发动机预热后保持运转。始终在发动机暖机且发动机运转的情况下进行空气-燃油混合气螺钉调整，以便您可以听到调整如何影响发动机怠速。请注意，对于任何类型的带有空燃混合气螺钉的发动机，此过程都是相同的。它可以是一辆汽车、摩托车、滑板车、ATV，或者任何带有化油器的东西。提示：空燃混合气螺钉也称为怠速混合气螺钉。

2. 2通过找到发动机的空气滤清器来定位化油器。观察发动机，找出圆形或锥形空气滤清器。化油器是连接空气滤清器的发动机部件。汽车上的空气过滤器可能又大又圆。它通常位于化油器的顶部。在摩托车上，空气滤清器通常从发动机一侧卸下，面向自行车后部。

3. 3找到化油器上的平头开槽金色黄铜螺钉。看看化油器上所有不同的螺丝，直到你发现了一个平头的金色螺丝。这是空燃混合气螺钉。大多数空燃混合气螺钉位于化油器的侧面，但这取决于具体的发动机。

第2部分第2部分，共2部分：平衡燃油混合气

1. 1顺时针转动螺钉，直到发动机开始发出粗糙的声音。使用平头螺丝刀拧紧螺钉。倾听发动机的怠速声音，当它开始发出粗糙的上升和下降声音而不是正常的怠速声音时，停止转动螺钉。拧紧螺钉会减弱空气和燃油的混合，并减少流向发动机的燃油量。拧紧螺钉也称为使燃油混合气更稀，从而降低发动机怠速时的转速。运行稀油混合气会使发动机的燃油比高效运行所需的燃油少。这可能会损坏发动机，因为运动部件之间存在更多摩擦，且发动机在较高温度下工作。

2. 2拧松螺钉并数数圈数，直到发动机发出不规则的声音。用平头螺丝刀逆时针旋转螺丝，计算你旋转的次数。倾听发动机的空转声音，当发动机的空转声音开始听起来不规则时，停止转动螺钉，就像转速太快一样。松开螺钉可增强空气和燃油的混合，并增加流向发动机的燃油量。拧松螺钉也称为使燃油混合气更浓，这会增加发动机怠速时的转速。运行浓燃油混合气会导致发动机运行时所需的燃油超过其有效运行所需的燃油量。这意味着它将以比必要时快得多的速度燃烧燃油，尽管发动机可能会以更大的功率和更低的温度运行。

3. 3将螺钉置于粗糙和不规则测深点之间的中间。顺时针拧回螺钉，直到其大致位于发动机怠速听起来不规则和粗糙之间的中间位置。这将使发动机处于正常怠速。例如，如果从发动机怠速开始听起来很粗糙的位置开始逆时针转动螺钉2整圈，现在顺时针转动螺钉1整圈。

4. 4在任一方向调整1/2圈，以找到最平稳的怠速。从中间位置逆时针和顺时针转动螺钉1/2圈，然后倾听怠速的声音。将螺钉设置在发动机怠速声音最均匀、最平稳的位置，以平衡燃油混合气。您可能会注意到，向任一方向转动螺钉1/2圈会使发动机听起来更粗糙或更不规则，在这种情况下，您可以将螺钉设置回中间位置。此调整过程也称为平衡怠速混合气。大多数发动机的理想空燃比（AFR）约为14.7:1。你可以使用一个特殊的仪表找到你的发动机的精确AFR，但这并不是真的必要，除非你想达到超精确，比如如果你正在调整一辆高性能的赛车或摩托车。提示：大多数空燃混合气螺钉的出厂位置通常在1.5到2.5之间，如果一直拧入螺钉的话。如果你想重新开始，顺时针转动螺丝，直到它轻轻就位，然后将其拧出约2圈。然后你可以从这个位置进行调整。