自2012年推出电动轿车以来，特斯拉刚刚宣布了对S型轿车的首次重大重新设计。这款新车将于今年3月开始上市，外观焕然一新，内饰简化，动力系统更强大，可以让这款车至少行驶520英里，在不到两秒钟的时间内从0英里/小时行驶到60英里/小时。

这一速度的实现部分归功于一个非常小的阻力系数，一个使它的标准，或可能领先于电动汽车，如清晰空气或保时捷泰康涡轮。特斯拉声称，总的来说，新的S型与更新的动力系统是“最快的加速生产汽车有史以来。”

特斯拉的X型车也得到了一些润色的外部和内部更新，并将有一个版本与新的动力总成，虽然SUV的更新并不广泛。

新款S对车外进行了一些光线更新，包括标准的大玻璃车顶，但最大的视觉变化是车内。特斯拉已经砍掉了肖像触摸屏，取而代之的是一个更像Model 3和Model Y的触摸屏，不过边框要小得多（就像我们在Cybertruck原型车上看到的那样）。还有一个无柄的U形蝴蝶方向盘，很像我们在即将推出的第二代跑车中看到的，在后座乘客的中控台后面还有一个屏幕。与Model 3和Model Y不同，新款S的方向盘后面仍然有一个屏幕。

新款S的起步价为79990美元，是一款“远程”双电机版，续航里程为412英里。或者，人们可以花11.9万美元买一个新的，更强大的“格子”动力传动系统，它能以低于2秒0-60的时间行驶390英里。520英里的“格子+”版起价13.9万美元。

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格纹版和格纹加版的最高时速为每小时200英里（特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）表示，这款车的“右轮胎”最高时速为155英里。特斯拉说，格纹版应该能够做五倍的四分之一英里的运行，作为以前的S型轿车，由于新的动力系统和新的热泵是为Y型开发的。

新款车型X保留了相同的外观设计，但采用了新的景观仪表板屏幕、蝴蝶方向盘和后排乘客屏幕。新款X的起步价为89990美元，是一款远程双电机，续航里程为360英里，最高时速为155英里，0-60的续航时间为3.8秒。特斯拉正在以11.9万美元的价格销售一款格子花纹动力总成，它的续航里程为340英里，最高时速为163英里，仅需2.5秒就可以达到60英里。

这两款更新后的车辆还配备了一个信息娱乐系统，该系统由一个处理能力为10TB的芯片驱动，乘客可以玩Witcher 3和Cyberpunk 2077（支持无线控制器引导）等游戏。

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S和X车型的重新设计传闻已经有好几年了，据称Electrek在2018年一路发布了新内饰的外泄渲染图。不过，马斯克在2019年在推特上说：“没有‘更新’的X型车或S型车来了。”他说，特斯拉反而不断对这两款车进行小改进。

但是，当特斯拉在2019年开始测试一款名为“格子”的新动力总成时，这种调子就开始改变了——这很像特斯拉汽车中“可笑”的加速模式，是太空球的参考。

马斯克在特斯拉于2020年9月举行的电池日活动上表示，格纹车型s将于2021年底上市。但除了基本的规格，以及该车添加到其网站，特斯拉没有提到任何关于设计更新。

更新1月27日，晚上9:59东部时间：增加了有关游戏的新模式S和X和关于轿车的阻力系数。