如何驾驶热气球(fly a hot air balloon)

世界各地都有热气球爱好者，他们可能会以一定的价格提供乘坐热气球的机会，也可能会在地勤人员中提供志愿服务。如果你已经尝到了甜头，想成为幕后操纵者和点火者，那么在你可以单飞之前，你需要经过培训和认证。学习气球是如何运作的将给你一个良好的开端，并能帮助你决定这个爱好是否适合你。...

第1部分第1部分，共2部分：了解基础知识

1了解气球上升的原因。热气球是基于一个简单的概念。当你加热空气或任何其他气体时，它的密度就会降低。就像水族馆中升起的气泡一样，热空气会漂浮在周围密度更大、更冷的空气之上。让气球里的空气足够热，它就能把气球帆布、篮子和里面的每个人都抬起来。当你向上移动时，空气会逐渐变薄（密度降低），因为上面空气的重量产生的压力会降低。因此，热气球只会上升到气球的密度加上气球内空气的密度等于其周围空气的密度为止。

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2了解基本结构。这个结构很简单，你可能已经理解了，但是学习一下术语，这样你和你的工作人员就可以互相交流了：这个织物气球本身被称为信封，由被称为戈尔的缝板制成。在大多数气球中，信封顶部有一个洞，由一片织物紧紧覆盖。这叫做降落伞阀。它连接到一条撕裂线，一直延伸到篮筐。外壳的底端或口位于燃烧器上方，燃烧器产生的火焰由下方的丙烷罐提供燃料。丙烷罐、乘客和货物都放在一个篮子里，篮子固定在信封下面。

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3穿防护服。飞行员应佩戴护目镜，因为护目镜将靠近火焰。飞行员和机组人员应佩戴重型手套、长袖和长裤，避免尼龙、聚酯或其他材料在暴露于火焰时熔化。篮子里的每个人都应该记住，气球可能会降落在泥泞或崎岖的地形上，穿上舒适的衣服和鞋子。

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4放出更多丙烷以升高。向火中添加丙烷所需的一切就是在丙烷罐连接的管线上打开一个简单的爆破阀，通常位于燃烧器下方。阀门开得越宽，进入气球的热量越多，气球上升得越快。将压舱物或任何重物放在气球的侧面会降低气球的总体密度，并使你上升。由于明显的原因，不建议在人口稠密地区使用此方法。

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5学习如何保持稳定的高度。就像任何比周围环境更热的物体一样，热气球会随着时间的推移而冷却，从而导致它逐渐下沉。为了保持在同一高度，您需要使用以下一种或两种技术：丙烷罐本身有一个计量阀或“巡航”，用于控制向燃烧器供给的丙烷量。当你飞行时逐渐打开它是一种保持大致相同高度的简单方法。当你注意到气球下降得太低时，从爆破阀中额外喷出一小段丙烷会将气球抬起。

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6打开降落伞阀以降下气球。请记住，降落伞阀是气球封套顶部的一层织物。这种襟翼在单独使用时会自动密封，但你可以拉一根叫做撕裂线的红色绳索来提起襟翼。这让热空气从顶部逸出。保持绳索拉紧，直到气球以所需的速度下降，然后松开，再次关闭活门。降落伞阀也称为放气口，撕裂线称为放气口线。

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7升高或降低以控制方向。气球没有直接的方式来控制它们的行进方向。然而，通常有几层风相互叠加，朝着不同的方向吹。升高或降低气球以捕捉不同的横流，气球将改变方向。在某种程度上，飞行员通常需要在飞行过程中即兴安排路线，需要经验和计划才能在正确的时间抓住正确的风向。许多气球都有绳索，可以拉动信封侧面的通风口或活门，但这些绳索只是转动篮子。几乎所有的热气球飞行都会被地面上的汽车或卡车所遮蔽，一旦着陆，就可以搭载气球和乘客。

Image titled Fly a Hot Air Balloon Step 7

第2部分第2部分，共2部分：驾驶气球

1作为主飞行员飞行前，先参加培训课程。下面的说明可以帮助你理解气球飞行员所需的职责和技能，但它们不能代替实际经验。一个全套气球飞行员的执照和培训可能需要数千美元，但你可以从志愿加入地勤人员开始。一旦你进行了地面训练，你只需要大约10到15个小时的总飞行训练就可以通过认证测试，尽管这因国家而异。

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2检查风况。知道什么时候取消航班非常重要。在强风中飞行是危险的，不应该尝试。初学者应该坚持在日出后的前几个小时和日落前的前几个小时，那时的风通常是可预测的低速。

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3检查重要设备。至少，篮子里应该有灭火器、急救箱、地形图、航空图、高度计和记录飞行细节的日志。检查丙烷罐的燃油表，以确保有足够的燃油供飞行使用，通常约为每小时30加仑（114升）。对于长途飞行，您还需要无线电设备，可能还需要电子导航设备。

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4为气球充气以便升空。几乎所有的气球都需要几个人才能离开地面。首先，燃烧器连接到篮子框架上，并横向放置，外壳连接并沿地面展开。信封口被打开，用一个大功率的风扇充气约十分钟，然后用燃烧器加热。吊篮通常由工作人员按住，和/或绑在地面车上，直到气球准备好升空。吊篮竖直，乘客和飞行员进入，飞行员从燃烧器中释放出稳定的火焰，将其抬离地面。

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5起飞时保持警惕。作为飞行员，你应该保持警惕，观察正在膨胀的信封和地勤人员保持在线路上，直到一切稳定并按计划进行。简单但有条理地在各个方向检查气球升空时可能遇到的所有树木或其他障碍物。一旦你感觉到升空开始时的第一缕微风，立即盯着离你飞行路线最近的障碍物看，直到气球安全地在其上方时才移开视线。这样可以更容易地注意到方向上的偏差，并通过加快上升速度对其作出反应。

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6了解你的天气现象。未来的气球飞行员必须通过气象学测试才能获得认证，包括对温度、高度和湿度如何相互作用的基本了解，以及不同类型的云可以告诉你有关空气状况的信息。虽然本指南并没有涵盖所有这些，但这里有几个常见现象的例子：当你上升或下降时，风向的显著变化被称为风切变，需要特别关注，因为它可以加速或减慢你的运动。如果强风切变吹坏了燃烧器的指示灯，请重新点燃并尽快加热气球，以避免碰撞。如果气球对你的动作反应较慢，或者你注意到空气污染被捕获而不是上升，那么你可能处于“逆温”状态，周围的空气温度越高。当你想改变高度时，通过增加增加或释放的热量进行补偿。

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7检查风向和风速。学习如何阅读天气图，并使用它们来规划不同地区的一般风速和风向。要测试你下方的当地风况，可以在篮子边缘吐或喷剃须膏。

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8知道如何导航。气球飞行员被训练使用地形图和高度计来绘制整个飞行过程中的航线和高度。从您所在的地区航空管理局获取航空地图，并将其用于远离飞机路径。GPS装置、磁罗盘和双筒望远镜也很有用，但短途飞行并不总是必需的，除非你所在地区的法律要求。

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9避免湍流或热量。如果你遇到任何湍流，或者如果图表、云层或其他天气现象导致你预料到它，请尽快着陆。同样，如果你感觉到任何圆周运动或意外上升，在上升的热空气使气球失控之前立即着陆。一旦你从暖气中着陆，迅速排出空气，否则它会把篮子拖到地面上。

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10做好应急准备。练习重新点亮飞行员指示灯，以便在紧急情况下在飞行途中快速点亮。如果指示灯没有重新点亮，可能是燃油堵塞。这需要在鼓风阀上方重新点燃丙烷，应在有经验的监督下进行教学。在最坏的情况下，当信封织物撕裂时，燃烧尽可能多的丙烷，以将下降速度降到最低。

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11降落气球。要培养在飞行中说出准确的旅行方向的能力，可能需要大量的练习，更不用说选择着陆点并成功地将气球引导到目的地了。有几种方法和技巧，你需要学会在各种条件下降落，而经验丰富的老师是至关重要的。首先，在最好的条件下练习，有一个大的着陆空间，你可以在一个缓坡上滑行。慢慢地排出空气，注意附近最高的障碍物，即使它稍微偏侧。一旦你清除了障碍物，你可以根据需要发泄，但目标是稳定、可控的滑行。当你接触地面，准备颠簸的旅程时，把其余的空气排出，使信封放气。祝贺你现在知道了气球飞行的基本知识。

Image titled Fly a Hot Air Balloon Step 18

“气球”是另一种飞行气球，非飞行员有时称为热气球。气球中充满氦气或其他比空气轻的气体，因此可以在没有热量的情况下举起气球。这些气球只有放下压舱物才能上升得更远，除非它们是混合气体和热空气模型。

发表于 2022-06-10 04:32
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分类：汽车和其他车辆

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