什么是沥青(asphalt)？

沥青是一种粘性、黑色、高粘性液体或半固体形式的石油。也可以将其描述为骨料、粘合剂和填料的混合物，用于修建和维护道路、停车场、铁路轨道、港口、机场跑道、自行车道、人行道以及游乐场和运动场。

用于沥青混合料的骨料可以是碎石、砂、砾石或矿渣。如今，某些废物和副产品，如建筑和拆除碎片，被用作骨料，这增加了沥青的可持续性。

沥青的主要应用是路面，可以通过多种方式进行。轻油“粉尘层”处理可通过置换形成坚硬表面，或将粒状骨料添加到沥青层，或将来自路面本身的土料与沥青混合。

其他重要应用包括运河和水库衬砌、大坝表面以及其他港口和海洋工程；这样使用的沥青可以是一层薄的喷射膜，覆盖土以防止风化和机械损伤，也可以是较厚的表面，通常包括抛石（碎石）。沥青还用于屋顶、涂料、地板瓷砖、隔音、防水和其他建筑构件，以及许多工业产品，如电池。

关于沥青，你需要知道什么

• 沥青是黑色或棕色类石油材料，其稠度从粘性液体到玻璃状固体不等。
• 沥青类似于混凝土，由沥青、骨料和砂混合而成。
• 沥青路面耐用；具有25-40mm的层深度和20多年的寿命。
• 沥青制成的表面更平滑，更防滑，确保驾驶员的安全和最小噪音。
• 减少轮胎和汽车之间的摩擦；这意味着更好的燃料经济性和二氧化碳排放最小化。
• 沥青是一种不渗透材料，因此路面不会渗漏。因此，它们渗透和污染地下水的可能性较小。
• 与沥青路面相比，对温度不太敏感。只有在极高或极低的温度下才能看到负面影响。
• 安装成本相对较高。
• 沥青路面不需要像沥青路面那样定期维护，定期进行例行检查就足够了。

什么是沥青(bitumen)？

沥青是一种亚丁质、高粘度、石油基碳氢化合物，在油砂和沥青湖（天然沥青）等沉积物中发现，或作为原油蒸馏残渣（精炼沥青）获得。

世界上大部分沥青是由原油蒸馏生产的。通过蒸馏生产的沥青去除了较轻的原油成分，如汽油和柴油，留下了“较重”的沥青。生产商经常几次精炼以提高其品位。

沥青也可能存在于自然界中：自然发生的沥青沉积物形成于古代湖泊底部，史前生物在那里已经腐烂并受到高温和压力。

沥青有许多应用，但其直接或通过沥青用于道路的施工和维护占所有需求的近90%。道路应用的关键沥青类型，包括铺路等级、稀释沥青和沥青乳液。硬质、氧化和吹制等级和胶泥沥青用于油漆、密封剂、粘合剂、搪瓷、防水、电气产品、地板材料、后地毯瓷砖、陆地和海洋管道涂层以及许多其他非道路应用。

聚合物改性沥青（PMB）是最近的一项创新，在铺面和非道路应用中都得到了越来越多的应用。尽管沥青有许多非道路应用，但它们消耗的体积较小，道路铺设是主要应用。因此，基础设施削减对全球沥青需求产生了重大影响。

关于沥青，你需要知道什么

• 沥青是通过蒸馏除去轻质原油成分（如汽油和柴油）而生产的。
• 沥青就像水泥一样，在道路建设中用作粘结材料。
• 沥青路面不太耐用；具有10-20mm的层深度和5-10年的寿命。
• 沥青路面上的松散碎片会使驾驶体验更加嘈杂，并会磨损轮胎，从而导致安全问题。
• 沥青路面的较高摩擦阻力意味着能量利用效率较低。
• 减少轮胎和汽车之间的摩擦；这意味着更好的燃料经济性和二氧化碳排放最小化。
• 暴露于沥青沥滤可能导致土壤和地下水质量恶化。
• 路面易受高温影响，这会使路面光滑柔软。
• 与沥青相比，安装成本低。
• 它们需要定期维护，尤其是在重铺交通量较大的路面时。因此从长远来看不具有成本效益。

沥青和沥青表格式的差异