Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在给员工的一封电子邮件中说，Uber将在最新一轮COVID-19激励下削减成本，裁员3000人。《华尔街日报》上周末首次报道了这一消息，与此同时，由于冠状病毒大流行，这家代驾公司的代驾业务下降了80%。

科斯罗夫沙希在邮件中说：“我们必须采取这些艰难的行动，自力更生，确保我们的未来，继续我们的使命。”。

此举发生在Uber裁员3700人（占全球员工总数的14%）不到两周之后。总的来说，公司在不到一个月的时间里已经裁掉了大约四分之一的员工。

除了裁掉数千名员工，优步还将在全球关闭45个办事处。科斯罗夫沙希说，它将改组一些部门，以“将我们的工作重点重新放在我们的核心业务上”，他将核心业务定义为“帮助人们行动，并提供服务”

因此，优步正在逐步关闭去年9月推出的科技孵化器和人工智能实验室。该公司还将“为Uber Works（其工作轮班查找应用程序）寻求战略替代方案”。Khosrowshahi说，公司负责客户参与和业务战略的副总裁振亚•林德加德特（Zhenya Lindgardt）将离开公司。

ubereats是该公司提供食品配送服务的公司，在全球大部分地区都在避难的同时，该公司的股价飙升。上周，该公司报告称，其Uber Eats部门的预订量同比增长超过54%。但科斯洛沙希指出，这些收益并不能弥补优步核心业务代驾业务下降带来的严重亏损。

“我要提醒的是，虽然经济增长正在加速，但目前的业务还无法弥补我们的开支，”Khosrowshahi说。“我完全相信，我们正在采取的行动将获得利润，就像我们乘坐游乐设施一样，但这不会一蹴而就。”

优步并没有放弃所有成本密集型的副业。该公司的先进技术集团（AdvancedTechnologies）负责监督其自动驾驶汽车项目，该集团将继续运营——尽管一些ATG员工正在被解雇。上周，Khosrowshahi表示，Uber对自动驾驶汽车的追求“一直是一项长期投资”

整个代驾行业都感受到了COVID-19的痛苦。优步的主要竞争对手Lyft最近宣布，将裁员近1000人，约占员工总数的17%。优步（Uber）中东子公司凯雷姆（Careem）裁员30%以上，并暂停了其公交应用程序。

在3月份的电话会议上，Khosrowshahi说，公司模拟了“极端边缘案例”，即出行量骤降80%。即便是在这种可怕的情况下，优步在年底仍将拥有40亿美元的无限制现金，外加20亿美元的循环信贷。

但在发给员工的电子邮件中，科斯罗瓦沙希说，他希望最糟糕的情况已经过去。

他写道：“我从自己身上学到了关于世界不可预测性的一课，那就是从被称为COVID-19的那一拳中，我不会对我们的未来做出任何绝对肯定的断言。”。“不过，我要告诉你们，我们现在正在做出非常非常艰难的选择，这样我们就可以告别，尽可能地保持清醒，继续前进，重新开始充满信心的建设。”