本田统一小熊个人移动设备一ups赛格韦室内使用

赛格威没有彻底改变个人交通工具的原因有很多,但本田认为它已经解决了至少几个新的Uni-Cub“个人移动设备”的问题。第一件事你会注意到的独轮车一样的车辆是,它大大小于赛格威,这意味着在室内使用Uni-Cub应该是可行的。节省的尺寸还有另一个好处:当你坐在设备的鞍座上时,你和你的无聊的两足动物人类对应物的眼睛水平,而不是远远高于他们。这一切显然都是为了室内使用,这就是本田的目标,该公司设想的单位部署...

赛格威没有彻底改变个人交通工具的原因有很多,但本田认为它已经解决了至少几个新的Uni-Cub“个人移动设备”的问题。第一件事你会注意到的独轮车一样的车辆是,它大大小于赛格威,这意味着在室内使用Uni-Cub应该是可行的。节省的尺寸还有另一个好处:当你坐在设备的鞍座上时,你和你的无聊的两足动物人类对应物的眼睛水平,而不是远远高于他们。这一切显然都是为了室内使用,这就是本田的目标,该公司设想的单位部署在办公室,博物馆和学校等地方。

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我们还没有被告知Uni-Cub的重量,但考虑到为其提供动力的大型锂离子电池组以及6公里/小时(约3.72英里/小时)的最高速度,我们认为它不会很轻。“独轮车”实际上有两个轮子,使用本田的Omni牵引驱动系统,该系统于2009年首次在该公司U3-X的类似移动设备上展示。平衡和导航系统在下面的视频中得到了最好的演示,但其要点是,主轮上连接有小的旋转轮,允许本田称,该车的零转弯和操控性应足以在室内使用。就像赛格威一样,你可以通过稍微倾斜来控制速度和方向,但本田表示,也可以选择使用基于触摸屏的应用程序来驱动这款车。不幸的是,与赛格威不同的是,虽然本田将于今年6月开始在日本国家新兴科学与创新博物馆(National Museum of Emerging Science and Innovation)试用这款设备,但Uni Cub还没有上市。我们迫不及待地想给它一个旋转-我们只是希望它比“死亡之轮”更容易控制

  • 发表于 2021-04-22 07:49
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  • 分类:互联网

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