比尔提议在美国扩展wi-fi
两位参议员提出立法，可能导致联邦通信委员会（Federal Communicati*** Commission）为Wi-Fi和其他公共用途开放更多频谱，但牺牲了专门用于智能车辆之间通信的频谱。这项两党立法被称为Wi-Fi创新法案，由参议员马可·鲁比奥（R-FL）和科里·布克（Cory Booker）提出。这项立法指示联邦通信委员会研究开放部分5千兆赫频段的影响，如果委员会认为这将是对目前使用的改进，则应继续这样做。
“必须采取行动确保频谱得到有效利用。”
参议员们希望FCC关注开放频谱是否能让Wi-Fi能够让互联网进入低收入地区。不过，这也要求打开频谱不会干扰使用它的现有车辆通信。”[我们的无线设备依赖频谱，这是一种宝贵和有限的资源，”Rubio在一份声明中说为了满足我们时代的需要，必须采取行动，确保频谱得到有效和有效的利用，“如果立法转向法律，大约一年半后，FCC将不得不提出其调查结果。
至于车辆，目前保留了这一频谱，使它们能够相互传输信息，并将信息传输到路边前哨站。这肯定还没有得到很好的利用，尽管有理由相信它在未来会得到很好的利用。不过，在那之前，Rubio和Booker更愿意看到它被广泛使用。美国消费电子协会（CEA）对此表示赞同，并对该法案的提出表示赞赏，称目前使用未经许可的频谱每年为美国经济带来620亿美元的收入。
“未经许可的频谱是推动创新的燃料，”CEA首席执行官加里·夏皮罗（Gary Shapiro）在一份声明中说最严重依赖未授权频谱的消费电子产品（包括蓝牙和射频识别设备）的年累计增长率约为30%。“通过使频谱未授权，进一步的连接选项将能够开放，Wi-Fi或其他。
美国智能交通协会（IntelligentTransportationSocietyofAmerica）对此反应冷淡，该协会是一个致力于车辆通信的贸易组织。虽然它在一份声明中表示，它支持对频谱进行研究的呼吁，但它怀疑是否有一种解决方案可以让车辆通信不受阻碍地运行，它认为这一点至关重要。如果是这样的话，那么鲁比奥和布克的计划就不会启动了，但他们的希望仍然是公众最终能够找到更好的用途。
- 发表于 2021-04-26 17:44
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- 分类：互联网
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