谷歌已经在自动驾驶汽车上工作了几年，但该公司刚刚透露，它正在开发另一个雄心勃勃的自动驾驶汽车项目。据英国广播公司（BBC）和《大西洋月刊》（Atlantic）报道，神秘的googlex团队已经在projectwing上工作了两年，这是一个基于无人机的交付系统，听起来很像亚马逊（Amazon）首席执行官杰夫•贝佐斯（Jeff Bezos）去年宣布的无人机。

然而，尽管谷歌表示这些车辆可以用来送货，但该项目的主要重点似乎并不是安抚那些马上就需要东西的购物者。相反，听起来谷歌设想在救灾场景中使用这些无人机——理论上它们可以向需要的地区运送物资。”即使只是其中的一小部分，在紧急情况下，能够几乎连续地穿梭也可以为大量的人提供服务，”googlex的Astro Teller对BBC说。

尽管这是一个崇高的目标，但谷歌确实在《大西洋月刊》上表示，这些车辆也可以用来向买家送货，就像亚马逊希望的那样。该公司现在有几十人参与这个项目（预计很快会有更多人加入），目标是通过这些小型的“自动飞行车辆”向人们快速运送物品

车辆本身由四个电动螺旋桨组成，翼展约为5英尺；它的重量不到19磅，可以在没有跑道的情况下起降。据英国广播公司（BBC）报道，这艘飞船和它运送的物品的整个重量只有22磅，这意味着这些无人机不会把Xbox送到你的前门。它的电脑靠近机尾，而电源则靠近飞机前部。船上有GPS、照相机、无线电和惯性测量传感器，惯性测量传感器由加速计和陀螺仪组成，帮助飞船确定位置。

谷歌和亚马逊都在无人机交付领域下了赌注

在开发这个项目时，谷歌发现人们想从无人驾驶飞机上抓取包裹，这可能是因为螺旋桨太小而导致他们受伤。这就是string交付包的设计来源，它是由Google的一位机械工程师设计的。这根绳子实际上是钓鱼线，而这个小把手被称为“蛋”

谷歌设想了一个由计算机和人共同控制的系统。管制员将能够监督无人机正在做什么，并取得控制权。在包可能卡住的情况下，这可能很有用。谷歌表示，它计划利用其中的一些人机交互来帮助改进自动化软件，就像它的自动驾驶汽车程序一样。

除了Astro Teller，谷歌还从麻省理工学院招聘了Nick Roy来领导这个项目；他休了两年的假来帮助公司起步。但谷歌在这方面已经做了一段时间了-项目翼最初被设想为一种向心脏病患者提供除颤器的方式，但谷歌遇到了这个想法的问题，因为它将涉及到被集成到911和急救服务。当然，该公司在美国的起步仍面临诸多挑战——事实上，该公司主要是在澳大利亚测试Project Wing，与谷歌母国相比，后者在无人机使用方面有着更为“进步”的想法。

事实上，谷歌的无人机计划可能比它的自动驾驶汽车更远离现实——但听起来，谷歌将利用其所有可观的力量来推动这一计划，包括与监管委员会取得联系，最终决定谷歌的飞行器能否上天。这需要与公众和监管者对话。但到目前为止，在我们过去两年的谈话中，以及在过去几个月里与监管机构进行的更激烈的对话中，我谨慎乐观地认为，每个人都想要同样的东西。

乔希·洛文松对此报告做出了贡献。

美国东部时间下午7:00更新：谷歌通过Twitter发布了一段YouTube视频，正式确认了Project Wing。