亚马逊CEO杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）的商业航天公司Blue Origin与联合发射联盟（United Launch Alliance）合作，开发了一种名为BE-4的新型火箭发动机，将于2019年进行首次飞行。联合发射联盟（United Launch Alliance，简称ULA）是国防承包商洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）和航空航天公司波音公司（Boeing）的一家合资企业，波音公司最近赢得了两份合同中的一份，该公司将开发一种能够将宇航员运送到国际空间站的航天器。美国宇航局（NASA）和美国军方都在使用ULA的Atlas和Delta系列火箭，但它因使用俄罗斯**的火箭发动机而受到批评，特别是在今年早些时候宣布制裁之后。ULA今年夏天表示，它已经与“多家美国公司”签署了合同，调查开发新设计的可行性，BlueOrigin可能就是其中之一。

目前的合同为期四年的开发期，2016年进入“全面测试”；蓝源公司显然已经开发BE-4火箭发动机三年了，目前正在测试部件。乌拉说，它不是目前RD-180发动机的“直接替代品”，但它将被集成到未来几代火箭中，频繁提及的“美国”部件表明，这是试图摆脱俄罗斯产品。虽然还没有给出价格，但它应该会更便宜，蓝源计划最终将其**给**商。

Blue Origin成立于2000年，比SpaceX等竞争对手更为隐秘。2005年，贝佐斯在得克萨斯州购买了一块未公开用途的土地后，透露他正计划为可重复使用的火箭建造一个试验场，这些火箭可以进入近地轨道。从那以后，公司一直对自己的进展保持沉默。它是美国宇航局商业货物和机组人员项目的早期成员，2010年获得了一份370万美元的合同，用于开发新的谢泼德发射系统。根据美国宇航局的网站，蓝色起源已经收到了总计2560万美元，但尽管它仍然是一个合作伙伴，但在最新一轮的计划中没有得到资助。

蓝源最新的重大里程碑是2013年12月，当时该公司透露已成功在德克萨斯基地试射了BE-3火箭发动机。”“蓝色起源号自我们在第一轮商业机组开发回合下开始合作以来，已经取得了稳步进展，”NASA商业航天发展总监PhilMcAlister当时说。然而，该公司未能说服美国**让其进入肯尼迪航天中心发射综合楼39A，这是SpaceX在4月正式租赁的——SpaceX创始人ElonMusk早些时候曾表示，比起看到蓝色起源号拿出一个可行的飞船，可以利用这个平台，他更可能“发现独角兽在火焰管道中跳舞”，以此推动这一决定。现在，与ULA合作，它立即变得更有影响力。