早在1976年,著名物理学家和天文学家卡尔·萨根就出现在《今夜秀》上,解释了一种新的太空旅行方法。萨根用一种名为“太阳航行”的技术描述了一种使用大型反光板的飞行器,这种飞行器可以“像帆船一样工作”,利用太阳辐射环绕我们的太阳系飞行。现在,差不多四十年后,一艘像萨根描述的那样的太阳航行飞船即将进行首次试飞。
私人资助的“光帆计划”是由萨根和其他天文名人创立的非盈利组织“行星学会”的创始,目前由著名的“科学人”比尔·奈(Bill Nye)领导,旨在展示太阳航行作为一种比化学火箭更快、更便宜的空间推进方法的潜力,这种火箭由恒星探索公司(Stellar Exploration Inc.)**,搭载两个小型航天器。第一个初步计划于5月20日发射。
这些飞船有两个主要部分:四个三角形的聚酯薄膜帆,使它们能够驾驭太阳辐射,和小正方形的“立方体卫星”卫星,将打开四个手臂展开薄膜。虽然太阳航行可以让飞船接近、远离太阳,并与太阳并肩航行,就像帆船随风航行一样,但装备了这项技术的飞船仍然需要火箭形状的推力才能离开大气层。在试飞中,“光帆”号将搭载一枚“阿特拉斯V”火箭进入大气层上游,这是波音公司和洛克希德马丁公司的合资航天企业“联合发射联盟”提供的运载工具。最终版本的飞船将被安置在另一颗名为Prox-1的卫星内,由SpaceX的猎鹰重型火箭送入太空。
该项目的首次试飞推迟了原定5月6日的发射日期,目的是证明LightSail能够成功展开其聚酯薄膜薄膜。如果一切按计划进行,第二次“光帆”任务将于明年4月发射,旨在展示未来的宇宙飞船如何利用推进技术在我们的太阳系中飞行,而不需要庞大的助推器或大量的燃料储备,从而推高项目的价格。事实上,光帆一号的建造成本仅为180万美元,整个项目的估计成本仅为450万美元——与其他航天器相比,这一数字微乎其微。
LightSail不会是第一艘进入太空的太阳帆。日本的一个名为IKAROS的任务在2010年获得了这一殊荣,2011年,NASA在近地轨道成功部署了一个太阳帆,作为其NanoSail-D项目的一部分。但是比尔·奈——在卡尔·萨根帮助建立行星学会让人们再次在太空中兴奋的三十年之后——仍然与他的导师对这项技术的热情相呼应。谈到这个非盈利组织从捐赠者和成员那里获得的建造“光帆一号”的私人资金,奈说“这是热衷于太空探索的人,他们希望降低太空探索的成本”,支持一个可以帮助人类做“更多”的项目
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