你能想象一下,用你的汽车方向盘呼吸来证明你已经足够清醒了,可以开车吗?这听起来很牵强,但这是美国交通部(DOT)正在认真研究的一项技术,作为解决醉驾问题的一种方法。上周,它公布了对两种车内酒精传感器的最新研究:一种是安装在方向盘中的透气器,第二种是扫描皮肤的红外传感器。这两项技术都检查驾驶员血液酒精浓度是否在0.08(所有50个州的法定限值)以上,如果驾驶员醉得无法驾驶,则将车锁上。
这项技术正在驾驶员酒精检测系统(DADSS)下进行研究。它目前只是处于研究阶段,但它的支持者——包括宝马、福特和通用汽车等汽车**商——说它每年可以拯救成千上万的生命。尽管美国的道路越来越安全(在过去十年中,与驾驶相关的死亡人数减少了近四分之一),交通部指出,每年仍有近10000人死于酒精中毒的车祸。据估计,车内酒精传感器每年可挽救7000人的生命。
“打击酒后驾车的有力新工具。”
交通部国家公路交通安全局局长马克·罗塞金在新闻声明中说:“这项技术在防止青少年司机和商业车队等特定人群中酒后驾驶具有巨大潜力。”让车主可以选择,将为打击醉驾死亡提供有力的新工具。”
<**all>Nissan's prototype vehicle used a sensor in the gear stick. (Nissan)</**all>
尽管某些东西在技术上是可行的,但并不意味着它会被广泛采用。早在2007年,日产就推出了自己的原型车,该车使用变速杆中的传感器检测驾驶员血液中的酒精,但这项技术从未超越概念阶段。同样,尽管一些酒后驾车的人在被允许返回公路之前被迫安装车内呼气分析仪(这项技术类似于达兹的建议,但速度较慢,体积更大),但大多数司机不太可能自愿接受与被定罪罪犯相同的检查。
然而,正如罗斯金德指出的,如果针对“特定人群”,车内呼气测试仪仍然可以在市场上找到一席之地。例如,如果这项技术在联邦一级获得批准,那么担心的是,家长们可能会在孩子学开车时安装它。类似地,卡车运输公司可能会为他们的车队配备传感器,这样不仅可以挽救生命,还可以降低保险成本。酒后驾车导致的死亡最终都是可以预防的——有了这项技术似乎总比没有选择要好。
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