亚马逊prime现在因承包商身份而起诉该公司
亚马逊Prime的四位前司机现在就工资和福利问题起诉这家总部位于西雅图的零售商。他们说，亚马逊拒绝了这些工资和福利，将其送货员归类为承包商，而不是雇员。这些司机为亚马逊位于加州欧文的仓库工作，在那里他们为Prime Now提供了当天的送货服务，亚马逊于2014年12月在纽约市开始提供这项服务，此后已扩展到美国的其他10个市场。据Ars Technica的一份报告称，诉讼称亚马逊违反了最低工资法，违反了有关休息和加班工资的规定。
亚马逊通过一家名为Scoobeez，Inc.的公司**了四名Prime Now司机，这家公司也在诉讼中列出。这些司机需要为自己的私人车辆支付汽油费、保险费和维护费，而不享受医疗保险、用餐休息或加班费等福利，因为亚马逊将这些工人归类为承包商，而不是全职员工。诉讼的关键在于亚马逊的分类是否违反了加州劳工法。
诉讼称，亚马逊要求固定的工作时间和用餐时间
与其他点播服务提供商不同，比如打车应用程序Uber和杂货配送公司Instacart，亚马逊要求它的Prime Now司机按照固定的时间表工作，甚至在轮班前出现在亚马逊仓库。Uber和其他初创公司已经成功地对将员工归类为员工的做法进行了辩护，他们声称自己的司机会制定自己的时间表，并决定他们工作的时间和时间。
然而，由于优步在加州面临工人分类的集体诉讼，该诉讼可能会重组其在加州的整个业务，因此有关分类的紧张局势正在加剧。另一方面，Instacart在6月份决定给予波士顿和芝加哥的一些杂货配送员工机会，将其归类为**员工。
- 发表于 2021-05-01 19:50
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- 分类：互联网
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