大众否认其另一台柴油发动机在排放测试中作弊

大众汽车否认了其另一台柴油动力汽车发动机在排放测试中使用隐藏软件作弊的说法。美国环境保护署今天早些时候提交了一份违反《清洁空气法》的通知,声称在大众、奥迪和保时捷的各种车型上使用的一台3升柴油机也使用所谓的“失败装置”在监管测试中作弊,全世界约1100万辆大众汽车的一台2升发动机就是这样。在一份网上声明中,大众汽车称“没有在3升V6柴油动力装置中安装任何软件以禁止的方式改变排放特性。”...

大众汽车否认了其另一台柴油动力汽车发动机在排放测试中使用隐藏软件作弊的说法。美国环境保护署今天早些时候提交了一份违反《清洁空气法》的通知,声称在大众、奥迪和保时捷的各种车型上使用的一台3升柴油机也使用所谓的“失败装置”在监管测试中作弊,全世界约1100万辆大众汽车的一台2升发动机就是这样。在一份网上声明中,大众汽车称“没有在3升V6柴油动力装置中安装任何软件以禁止的方式改变排放特性。”

更多汽车卷入大众汽车(Volkswagen)排放丑闻的消息,标志着这家德国汽车**商出现了一系列新的潜在问题。大众汽车(Volkswagen)的首席执行官马丁•温特科恩(Martin Winterkorn)今年9月卸任后,该公司才刚刚开始计算其不当行为的全部成本,可能会达到近900亿美元。如果丑闻扩大到包括另一台发动机,后果可能会急剧增加。这种3升发动机在美国约有1万辆,但在柴油销量较高的欧洲有更多的汽车。然而,大众似乎相信环保署误解了其3升发动机的某些方面。该公司没有透露误解的根源,但表示将与环保局合作澄清情况。

  • 发表于 2021-05-01 20:50
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