暂无介绍
减少排放对于帮助保护环境至关重要。大多数二氧化碳排放或温室气体是由人类活动产生的。这些活动包括燃烧化石燃料来驱动车辆、提供电力和供暖。我们每个人都可以做很多事情来减少排放,这些排放会对环境产生负面影响。...
燃烧排放物是指那些来自于受控燃烧或爆炸过程的排放物,最可能是由化石燃料的燃烧所刺激的。它们被认为是燃烧过程中非常重要和不受欢迎的副产品。最常见的燃烧排放物是那些包括某种类型的碳分子,如一氧化碳或二氧化碳。其他燃烧排放物也存在,但由于对碳排放物的关注,往往被忽略了。...
能源排放物是通过化石燃料的燃烧释放到空气中的物质。许多科学家认为,向空气中释放的能源排放物是空气污染的主要原因,有助于加速温室效应和全球变暖。虽然对人为的全球变暖的概念存在分歧,但许多人似乎有一个共识,即无论对全球变暖的看法如何,减少能源排放对世界人民来说是一个积极和重要的目标。...
当二氧化碳被释放到大气中时,就会出现二氧化碳的排放,无论是自然排放还是通过人类活动(如燃烧化石燃料)排放。二氧化碳是一种由一个碳原子和两个氧原子组成的化合物,以气体的形式存在于地球的大气层中。大气层是围绕地球的一系列气体层。这些气体被束缚在地球上,并被地球的引力阻止漂浮到太空。大气层主要由氮气和氧气组成,但许多其他气体,包括少量的二氧化碳,也存在于大气中。...
几乎每种燃料消耗后都会向空气中排放各种物质。这些燃料排放物,尤其是来自化石燃料的排放物,可能对环境以及人类、动物和植物的生命非常有害。化石燃料燃烧时,往往会向空气中释放大量二氧化碳;它还可以释放其他有害物质,如二氧化硫或一氧化碳。化石燃料在世界各地燃烧的目的不计其数,从为汽车和飞机提供动力到提供电能。化石燃料的大量燃烧释放出大量的燃料排放物,这些排放物会对许多不同的事物产生广泛的影响。。...
废气排放物是发动机运转时从汽车排气管排出的污染物。这些排放物会降低附近的空气质量,在人口稠密、路上有很多汽车的地区,这种影响会成倍增加。许多科学家认为,废气排放和通过工业排放到大气中的其他颗粒物的综合效应正在导致全球气候变化。...
甲烷排放是指甲烷释放到大气中的部分。甲烷是天然气的主要成分。它在很多方面都很有用,但也可能对环境有害。因此,甲烷排放是许多人关心的问题。...
排放被认为与全球变暖、空气污染和水污染有关。为了控制对环境的负面影响,降低排放可能是必要的。随着一项减少碳排放的计划的出台,运输业、企业和地方政府正在研究更好的、温室气体排放更低的燃料。...
一氧化碳排放源于许多不同的燃烧过程,在汽车尾气中尤为常见。一氧化碳是一种无味的、看不见的气体,非常有毒。众所周知,它也是一种主要的环境污染物。一氧化碳分子是由一个碳原子与一个氧原子结合而成,而较常见的二氧化碳也是在燃烧反应中产生的,由一个碳原子与两个氧原子结合而成。当氧气供应有限时,在许多部分燃烧反应中,一氧化碳的生成优先于二氧化碳。。...
在世界各地,人们产生大量的二氧化碳,许多科学家认为这是全球变暖的一个主要因素。生产能源为人们每天使用的许多设备和工艺提供动力需要大量的二氧化碳。化石燃料燃烧为大多数建筑产生热量和能量,这种燃烧将大量二氧化碳释放到大气中。如果科学家们是正确的,人们必须以任何方式减少二氧化碳排放,以减缓或扭转这一可能导致广泛全球变暖的过程。人们可以在家里、在路上以及在世界各地做很多事情来减少二氧化碳排放,并努力创造更...
排放上限是一项政府标准,规定了可产生的特定污染物的最大量。设定排放上限的目标通常是通过设定一个标准来降低总体排放水平,该标准迫使行业减少各种污染物的排放。排放上限通常在总量管制和交易系统的背景下讨论,这是一种可用于控制和监管排放的技术。...
排放检查是一种测试,用于确定燃烧过程中产生的排放物的性质。人们通常认为排放检查是在对机动车进行测试以确定其是否符合政府设定的排放标准的情况下进行的。然而,也可以对工业设施产生的烟气进行排放检查,目的是监测设施的效率,并确定设施是否符合政府标准。。...
美国环境保护局(EPA)制定了联邦排放法规,以规范固定式和移动式发动机的排放。这些标准限制了释放到空气中的已知污染物的数量——一氧化碳、甲烷和甲醛等温室气体。这些限制的目的是减少污染和温室效应。除了制定这样的法规外,环保署还监测空气质量。...
汽车排放物是从汽车排气系统排出的气体。这些汽车排放物含有多种有毒气体,其中许多有毒气体如果长时间暴露在排放物中,会对环境造成危害,并给人类带来疾病。安装在车辆上的催化转化器、氧泵和传感器在将汽车排放量保持在最低限度方面发挥了作用。碳氢化合物、一氧化碳、硫氧化物和烟尘等颗粒物是一些最常见的汽车排放物。。...