什么是联邦排放法规？(federal emissions regulations?)

美国环境保护局（EPA）制定了联邦排放法规，以规范固定式和移动式发动机的排放。这些标准限制了释放到空气中的已知污染物的数量——一氧化碳、甲烷和甲醛等温室气体。这些限制的目的是减少污染和温室效应。除了制定这样的法规外，环保署还监测空气质量。...

美国环境保护局（EPA）制定了联邦排放法规，以规范固定式和移动式发动机的排放。这些标准限制了释放到空气中的已知污染物的数量——一氧化碳、甲烷和甲醛等温室气体。这些限制的目的是减少污染和温室效应。除了制定这样的法规外，环保署还监测空气质量。

一氧化碳和甲烷造成的污染可能表现为空气质量差和烟雾。这些温室气体和其他温室气体也会在地球大气层中积聚，并形成一道阻挡热量的屏障，通常称为温室效应。一些人认为由此导致的温度升高会导致全球变暖，因为随着时间的推移，地球变得越来越温暖。这种温度变化被认为会影响气候、天气、作物和疾病。

1970年，美国总统理查德·尼克松创建了环境保护局。同年颁布了《清洁空气法》，该法案授权环境保护局为所有车辆和设备制定联邦排放标准。不久之后，环保署开始执行联邦排放标准，要求美国汽车制造商在每辆车上安装催化转化器。

催化转化器是一种减少内燃机未燃烧碳氢化合物或燃料有毒排放的装置。EPA催化转化器要求将未燃烧碳氢化合物的产量降低了85%。自20世纪70年代以来，制定了更多的法律来控制排放。

1991年6月，《清洁空气法》修正案获得批准。该法案的这一变化旨在通过一个名为国家低排放车辆标准（NLEV）的项目加强联邦排放标准。这些标准旨在通过分三个步骤或层次实施法规，进一步减少汽车排放。

一级排放标准于1994年至1999年实施，基于车辆重量的允许排放量。二级排放标准从2004年到2009年生效，并根据排放标准表对车辆进行分级。本表中评级较低的汽车被视为清洁汽车，而评级较高的汽车通常因排放水平不可接受而停止使用。

联邦排放标准第三级计划于2010年至2016年生效。它将把加利福尼亚州严格的排放标准纳入国家法规。加州有权制定自己的排放法规，部分原因是该州空气质量差，需要采取比环保署规定的措施更严格的措施。

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