一名美國地區法官拒絕了在加利福尼亞州和馬薩諸塞州提起的一對集體訴訟案中提出的1億美元和解方案,稱該方案既不公平也不充分。
優步在一份宣告中說:“雙方共同同意的和解方案是公平合理的。”我們對這個決定感到失望,正在考慮我們的選擇。”
原告辯稱,作為Uber司機,他們應該被歸類為僱員,因此有權享受各州勞動法規定的福利,以及汽油和車輛保養等方面的補償。但是,透過將司機歸類為獨立承包商,Uber不必為這些額外津貼支付成本,從而大幅降低了運營成本。
在和解協議中,優步承諾將向司機提供更多有關其質量評級的資訊,並分享有關停用司機條件的更多資訊。它還同意與司機們合作,成立一個司機協會,併為其提供資金,但只限於提起訴訟的州。
此案的潛在損失總額達8.52億美元,和解金額僅為1億美元,並將司機列為獨立承包商。
這一和解被認為是優步的巨大勝利,法官對協議的否決使整個過程陷入混亂。目前還不清楚法官是否會讓雙方重新進行和解談判,或者採取其他方式。
今年早些時候,Lyft和它的司機在加利福尼亞州的一個類似的訴訟也被駁回。在Lyft將報價提高一倍後,和解方案獲得批准。
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... 上一次和解去年被否決 地區法官高露西(Lucy Koh)拒絕了這四家公司去年提出的3.245億美元和解方案,因為其中一名原告表示反對。Koh說,這個數字不足以補償員工可能遭受的工資損失。這起案件的...
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