全球首個自駕出租車試點在新加坡開始
有史以來第一輛向公眾開放的自動駕駛出租車已經開始在新加坡載客。試點方案是自駕車發展的里程碑，但範圍相對有限。只有6輛自動駕駛汽車-雷諾Zoes和三菱i-MiEVs由麻省理工學院的衍生產品NuTonomy改裝-將提供乘車服務，只有在那時，在2.5平方英里的半徑範圍內從預定的接送點出發。
這次試驗意味著NuTonomy擊敗了優步，成為第一家公開測試自動駕駛出租車的公司。優步上週宣佈，將於本月某個時候在匹茲堡投放自動駕駛汽車。Uber的出租車將隨機分配給乘客，而NuTonomy則要求當地居民申請加入其試點計劃，然後他們才能申請一輛車。在這兩種情況下，駕駛都是免費的，試駕的車輛後面有一名工程師坐在方向盤後面，準備接手，後面還有一名研究人員做筆記。
今年早些時候，Recode的johanabhuiyan在新加坡同一個名為north1的地區試用了NuTonomy的自動駕駛出租車。Bhuiyan指出，這輛車曾多次“突然停車”，並表現出“一些笨拙的操控”，但仍然設法安全地在複雜的街道上行駛，任何可疑的駕駛都是由於過於謹慎：
At one point during the test drive, the car passed another car that was stopped on the left side of the road. To do that, it veered all the way to the right, then abruptly turned left to overtake the stopped car. Had it been a human driver taking a road test, the maneuver would have resulted in an automatic failure.
據推測，nuTonomy的駕駛軟體從那時起已經有所改進，該公司表示，計劃在今年年底前有十幾輛汽車上路。執行長兼聯合創始人卡爾·伊阿涅瑪（Karl Iagnemma）對***表示，審判的時間框架是開放的，該公司希望到2018年在新加坡擁有一支完整的自動駕駛車隊。
NuTonomy也不是唯一一家對新加坡感興趣的公司，汽車**商德爾福（Delphi）也在進行類似的試驗。伊加內瑪告訴***，新加坡已經證明是這類技術的理想試驗場，提供了良好的天氣、堅實的基礎設施和安全的司機。新加坡**也一直支援自動駕駛技術，官員們說，他們需要這種技術來補償國家有限的面積和人口。
除了測試自動駕駛汽車的技術能力外，像NuTonomy和Uber這樣的試驗也將有助於回答一個重要的問題：公眾對自動駕駛出租車會滿意嗎當人們上車時，有些人會喜歡它，有些人會漠不關心，有些人會不喜歡它但有多少人會不喜歡——3%的乘客，或者30%的乘客？我們想知道那個號碼。Uber也想知道這個數字。”
世界上第一臺自動駕駛大型鑽機
- 發表於 2021-05-07 07:27
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- 分類：網際網路
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