大眾的i.d.crozz是一款銳利的電動概念車,名字很糟糕

大眾汽車(Volkswagen)在2017年上海車展上宣佈了一款名為I.D.Crozz的全新電動跨界SUV概念車。這是該公司稱之為“一系列前衛電動車”的最新產品,其中包括今年1月宣佈推出的I.D.Buzz微型車,以及去年推出的I.D.compact概念車。儘管名字很可怕-明白嗎?Crozz喜歡交叉,就像Buzz喜歡巴士一樣這是一款外形犀利的汽車,將成為大眾汽車將於2020年投產的真版車型的靈感來源...

大眾汽車(Volkswagen)在2017年上海車展上宣佈了一款名為I.D.Crozz的全新電動跨界SUV概念車。這是該公司稱之為“一系列前衛電動車”的最新產品,其中包括今年1月宣佈推出的I.D.Buzz微型車,以及去年推出的I.D.compact概念車。儘管名字很可怕-明白嗎?Crozz喜歡交叉,就像Buzz喜歡巴士一樣這是一款外形犀利的汽車,將成為大眾汽車將於2020年投產的真版車型的靈感來源。

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和任何好的概念一樣,I.D.Crozz有點古怪。它應該使用增強現實來提供駕駛員資訊,以及手勢控制來導航該介面(手勢控制甚至可以用來開啟天窗。)而且它還擁有自主技術——輕觸方向盤上的大眾標誌,Crozz會讓你在自動駕駛模式下離開。它有巨大的輪子和一個大而寬的底座(位於地板上的電池組周圍)。如果有什麼不同的話,我覺得它看起來有點像雷克薩斯UX概念車鋸齒形和齒形的調子版本。

更現實的一面的I.D.克羅茲給我們一個想法,大眾期待一個真正的道路準備電動車交叉行為。該公司表示,這款SUV的最高時速約為180公里/小時(112英里/小時),續航里程為500公里,約合311英里。司機可以在30分鐘內用150千瓦的充電器將克羅茲的電池充電到80%的容量。

這些還不多——但你不知道嗎,規模較大的大眾汽車集團最近獲得批准,將在全國範圍內建立一個擁有150千瓦充電站的充電網路。如果大眾能把這一切結合起來,那聽起來像是X型車和特斯拉增壓器網路的一個非常好的競爭。

“前衛電動汽車”是一個比“由於排放作弊醜聞,我們覺得必鬚生產的汽車”更聰明、更有趣的短語。大眾汽車集團(Volkswagen Group)在被髮現為了規避排放法規而改裝柴油汽車之前,並沒有朝著建立電動汽車車隊的方向快速前進2015針對這起醜聞,大眾汽車集團與監管機構達成了近150億美元的和解協議,其中很大一部分是大眾汽車集團將投資20多億美元用於開發零排放汽車基礎設施——新的充電網路就是其中的一部分。

大眾汽車集團還承諾,在達成協議後,到2025年,將推出30款不同的電動汽車,這將佔該公司車隊的四分之一左右(奧迪新的E-Tron Sportback概念車讓我們瞭解了他們是如何投入的。)大眾顯然仍處於這一承諾的概念階段,但像Crozz這樣的理念表明,公司正朝著一個相當好的方向前進,即使它走錯了路。

  • 發表於 2021-05-10 18:41
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