我們從埃隆·馬斯克的特斯拉股東大會上學到的7件事
今天下午，特斯拉的股東在他們的年會上投票反對解密這家電動汽車公司的董事會。批評人士說，特斯拉的董事會不夠獨立，董事會裡擠滿了被激勵留在執行長埃隆•馬斯克（elonmusk）名下的人。解密將使董事會每年進行一次選舉，但投票結果意味著董事會將保留其錯開的三年任期。
但是，與特斯拉的一貫做法一樣，埃隆·馬斯克在上臺與股東對話並回答推特提問時搶先一步。與他那鬆鬆垮垮的嘴脣如何點燃了他過去的一些演講約會相比，這一次的震撼價值出奇的低。不過，還是有一些有趣的小道訊息。
我們第一次“看”y型車
馬斯克在2015年10月的推特上首次調侃了Y車型，隨後又刪除了該公司即將推出的全電動跨界SUV的簡短提及。從那以後，他對細節一直很淡定，因為公司一直專註於推出Model X和Model 3。不過，在今天的會議上，他閃現了我們第一眼看到的Y。
我知道，在那張照片裡，沒有什麼值得大驚小怪的地方，但它似乎與馬斯克所說的汽車是一致的。這將是一個交叉，一個尺寸小於模型X，但大於模型3。就車內的電氣系統而言，它也將是一款簡單得多的汽車——馬斯克上個月表示，隨著該公司逐漸擺脫標準的12伏電池結構，Y型車的佈線將遠遠少於其他汽車。
馬斯克上個月還表示，計劃於2019年上市的車型Y將基於全新的車輛架構平臺打造，這與將基於Model 3平臺打造以節省成本的假設相矛盾。馬斯克今天說，透過在一個新的平臺上**Y型車，“有許多真正重大的**改進可以實現，使我們能夠以一種前所未有的方式**一輛汽車”。
在model s平臺上構建model x是“一個錯誤”
事實上，馬斯克透過對其迄今為止汽車採用的平臺借用方式進行了破壞，以此為Y型啟動新平臺是合理的。”我認為實際上我們在試圖從S模型平臺推導X模型時出錯了。”最好是按照SUV的設計方式設計一輛SUV，並且按照轎車的設計方式設計一輛轎車。否則你只是想把那些不合理的東西放進去。”
第一款3s將“非常簡單”
Model3是一款本應將特斯拉推向大眾的汽車，然而人們對它的討論並不多——儘管它將於今年夏天上市。不過，馬斯克確實表示，面向那些預定了這款車的使用者的配置程式將在下個月底上線，屆時首款3s車型將下線。
但他補充說，這些客戶將不得不面對一系列非常有限的選擇，基本上是顏色和車輪型別，以確保公司能夠相應地提高產量。
“我應該說，我們保持了3型車的初始配置非常簡單，”馬斯克說我們在X上犯了一個很大的錯誤，這主要是我的責任-在開始的時候有太多的複雜性。這太愚蠢了。”
馬斯克說，他從Model X的推出中學到了很多東西，這使得特斯拉在釋出時進行了大量的定製，最終損害了自己的生產時間表。”[模型X]就像一個法博格é 汽車的蛋。這真的是一個驚人的產品，但它有太多的酷的東西，應該是真正推出版本二，版本三，“他說我們變得過於自信，創造了一些偉大的東西，可能永遠不會再有了。也許不應該。”
馬斯克說，特斯拉自己的半自主軟體幾乎比MobileEye解體前要好
以色列MobileEye公司提供的技術是特斯拉早期半自主能力的重要組成部分。但這兩家公司去年就使用自動駕駛系統時死亡的人的責任展開了激烈的爭論。合作破裂時，特斯拉不得不用自己的硬體和軟體重建自動駕駛儀，直到現在，馬斯克才覺得特斯拉的版本即將超越MobileEye所能達到的半自動駕駛水平。
“從MobileEye視覺晶片過渡到特斯拉的內部視覺系統無疑是一個艱難的過程，但我認為我們在超越硬體一級車的能力方面幾乎達到了目標，”他說我認為，隨著下一個軟體版本的釋出，最快也就是下週，我們將最終超越硬體一級車的體驗，然後它將從那裡得到非常迅速的發展。”
特斯拉正在讓客戶瞭解即將推出的半卡車的設計
特斯拉正致力於**一種全電動、重型的大型鑽機，並計劃在今年9月的一次活動上亮相。我們已經知道了一段時間，但新的是，馬斯克說，該公司正在與潛在客戶的半卡車，以幫助設計正確。
馬斯克對股東們說：“我們正讓他們密切參與設計過程，因此，重型特斯拉半掛車的最大客戶正在幫助確保它符合他們的需求，因此這不是一個謎。”他們已經知道這將滿足他們的需求，因為他們已經告訴我們這些需求是什麼。因此，這實際上只是一個縮放體積的問題，以盡可能多地生產。”
馬斯克補充說，他希望在兩年內達到特斯拉半成品的生產規模。
在9月份的半卡車活動上，可能會宣佈一些其他的訊息
當被問及特斯拉是否在開發除公路汽車、半卡車、家用電池儲存服務和太陽能電池板業務以外的其他業務時，馬斯克變得厚顏**了還有一些事情我在這裡沒有提到。他說：“我只是喜歡，真的建議你去參加半卡車的揭幕儀式。”也許還有比我們現在說的更多的東西。也許 吧。可以是。誰知道呢？”
馬斯克終於解釋了他古怪的推特行為
埃隆·馬斯克以他深夜在推特上的宣告而聞名，有時還大喊大叫。當被問及如何在多家公司之間分配時間時，他說“推特頻率與我的實際工作沒有關係。”也就是說，雖然他在推特上經常提到這家無聊的公司——他努力在洛杉磯挖一條巨大的隧道系統——但他仍然認為這“基本上是一種愛好”
馬斯克還承認，他在推特上“有時會發瘋”你知道，[當]有一點紅酒，一個老式的唱機，一些安眠藥。魔法。神奇的事情發生了。”
（當然，他後來在推特上也表達了這種看法。）
- 發表於 2021-05-11 11:55
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