埃隆·馬斯克：你能開的車最終會被取締

特斯拉聯合創始人兼執行長埃隆·馬斯克認為，你能控制的汽車最終將被取締，取而代之的是由機器人控制的汽車。簡單的解釋是：馬斯克相信計算機會比我們做得更好，從統計學上講，人類在公路上是一個累贅。...

特斯拉聯合創始人兼執行長埃隆·馬斯克認為，你能控制的汽車最終將被取締，取而代之的是由機器人控制的汽車。簡單的解釋是：馬斯克相信計算機會比我們做得更好，從統計學上講，人類在公路上是一個累贅。

“我認為我們不必擔心自動駕駛汽車，因為這有點像是人工智慧的一種狹隘形式，”馬斯克今天在英偉達聯合創始人兼執行長黃仁勛（Jen Hsun Huang）的年度開發者大會上說就像電梯一樣。他們以前有電梯操作員，然後我們開發了一些簡單的電路讓電梯自動到達你所在的樓層。。。那我們到了那裡會怎麼樣？馬斯克說，明顯的行動是取締駕駛汽車“太危險了，”馬斯克說你不能讓一個人開兩噸重的死亡機器。”

即便如此，馬斯克警告稱，汽車行業將出現緩慢的巨變，混合動力汽車和電動汽車已是如此。

自動駕駛汽車需要20年才能取代普通汽車

馬斯克說：“我認為，重視汽車工業基地的規模非常重要。”他補充說，將所有產品轉移到自主汽車上需要20年的時間，並指出，汽車和卡車的生產能力僅限於每年約1億輛新車。

特斯拉已經在其汽車上增加了一些自動駕駛功能，但正在研發能夠讓汽車完全自行駕駛的技術。為S型引入的“自動駕駛”模式可以改變車速、剎車，並使用車載感測器使您保持在正確的車道上。下一個合乎邏輯的步驟是結合高速公路駕駛和導航功能，讓汽車驅動司機。在去年10月的一次採訪中，馬斯克表示，該公司今年正在研發的車型將“有90%的自動駕駛能力”

Verge影片：埃隆·馬斯克自駕特斯拉s型車

今天，馬斯克指出，幫助汽車自動駕駛最困難的部分是當車輛以每小時15到50英里的速度行駛時會發生什麼。”這就是你得到很多意想不到的東西的地方，”馬斯克說。這份清單包括封路、開啟井蓋、兒童玩耍和騎腳踏車。你的機器人車能撞到很多東西而不會讓人後悔。

每小時15到50英里很難

輔助的是掃描周圍事物的自動化系統。NVIDIA的解決方案稱為Drive，它可以識別人、路標和其他物體，並承諾隨著時間的推移學習行為。這與一個數字儀錶板和Nvidia的drivepx齊頭併進，Nvidia的drivepx是一臺裝有兩個tegrax1的電腦，可以實時處理多達12個攝像頭的影象。Nvidia正在為汽車**商建造這一系統，希望為未來的自動駕駛汽車提供動力。今天Nvidia宣佈將在5月份為開發者提供一個價值10000美元的工具包。

特斯拉不希望自己的車隊遭到駭客攻擊

除了改進車載感測器和計算機之外，馬斯克還指出，在我們坐下來開車之前，還有一些基本的安全問題需要解決。特斯拉正在努力確保人們不會侵入其車輛，無論是單輛車還是多輛車。”馬斯克說：“我們為此付出了很多努力，我們已經有第三方試圖破解它。

有一件事可以彌補安全問題是頻繁的軟體更新，馬斯克說，這將在今年晚些時候抵達特斯拉的汽車。有關細節將在週四的另一個新聞釋出會上公佈，不過馬斯克在本週早些時候的推特上調侃稱，公司將“結束範圍焦慮”。目前還不清楚這是否意味著它將更好地顯示汽車當前的使用情況和大致的行駛里程，或者特斯拉是否對其駕駛軟體進行了重新調整，以節省更多的里程。

更新時間：3月17日下午3:01:00：新增採訪內容和完整主題演講的連結。

3月18日下午1:33更新：在臺上採訪之後，馬斯克在推特上詳細說明瞭這一點，他說特斯拉“強烈支援允許人們駕駛自己的汽車”，他個人不希望禁止駕駛汽車：

邊緣影片：汽車會自動駕駛嗎？