法拉第未來放棄了在內華達州投資10億美元建造電動汽車工廠的計劃
法拉第未來（Faraday Future）是一家陷入困境的加州初創公司，旨在取代特斯拉成為電動汽車之王，該公司正在取消在內華達州建造一座價值10億美元、佔地100萬平方英尺的工廠的計劃，這是該公司億萬富翁中國金融家巨額現金問題的犧牲品。
就在5個月前，FF還聲稱，它終於重新開始了在北拉斯維加斯擬建工廠的建設，而這距離該公司在持續的財務困境中首次停止建設已經過去了近11個月。現在看來，這家工廠永遠也建不起來了，因為據報道，FF正在尋求不太雄心勃勃（即更便宜）的選擇。
《內華達州獨立報》首先報道了這一訊息，在報道中國**凍結科技集團樂視創始人、FF主要投資者賈躍亭1.82億美元資產不到一週後，訊息傳出。當時，FF聲稱賈樟柯的資金困境不會影響FF91的生產，這是該公司計劃於2018年釋出的首款生產機型。
“我們決定暫緩在北拉斯維加斯的Apex工廠。過去四個月擔任法拉第未來公司首席財務官的斯特凡·克勞斯（Stefan Krause）在給《獨立報》的一份宣告中說：“我們仍然致力於在拉斯維加斯的頂點工廠進行長期的汽車**。”我們法拉第未來公司正在顯著改變我們的業務戰略，將公司定位為使用者船個人移動的領導者，這是一種重新設想使用者訪問移動方式的車輛使用模式。由於這一方向的轉變，我們正在確認一個新的**工廠的最後階段，該工廠為開始生產提供了一條更快的道路，並符合未來的戰略選擇。”
但其他訊息人士對公司的未來描繪了更為黯淡的前景。高層訊息人士告訴《商業內幕》（businessinsider），FF正處於“不穩定的局面”，總部設在洛杉磯的業務也在縮減。一名前FF高管還對《邊緣報》表示，該公司正面臨失去工資的危險，這可能導致員工大規模外流。”有很多有才華的人現在基本上什麼都不做，”訊息人士說。
顯而易見的是，雖然法拉第未來在過去幾個月裡成功地避開了頭條新聞，但該公司顯然還沒有從2017年1月CES之前遭受的挫折中恢復過來。不斷增加的債務、未付賬單、供應商訴訟，金融管理不善在法拉第未來的基礎上都起了作用。FF91令人尷尬的舞臺故障使其成為今年CES的笑柄。該公司失去了幾位高管，其中包括與樂視（LeEco）有關的“全球CEO”（目前正經歷自身的金融危機）。
與此同時，該公司也試圖裝出一副笑臉，最近以創紀錄的時間完成了派克峰的爬山比賽。但訊息人士告訴《邊緣報》，除了***的另外兩個汽車專案外，這些專案正在分散人們對**和交付一流電動車的總體目標的註意力。
這位前高管說：“他們在不重要的事情上（E級方程式賽車、精美影片、假賽車）燒掉了現金。”然後，樂視試圖同時資助三個獨立的汽車專案……他們的確創造了派克登頂的新紀錄，我覺得這是他們帶來的那些工程師的光輝典範……遺憾的是，似乎一切都白費了。”
- 發表於 2021-05-29 01:04
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