特斯拉執行長埃隆·馬斯克今天宣佈，特斯拉將在德克薩斯州奧斯汀建造下一家美國工廠，並結束了長達數月的尋找地點，以**即將上市的賽博卡車。馬斯克說，建築工程“已經在進行中”。“這個週末就開始了。”

特斯拉最近從德克薩斯州的工廠所在縣和當地的一個學區獲得了數千萬美元的稅收減免。該公司也在考慮俄克拉荷馬州塔爾薩，馬斯克說，特斯拉將“強烈考慮”未來的專案。

馬斯克說，德克薩斯州的新工廠將向公眾開放，屆時將有木板路、徒步旅行和腳踏車道。“這裡將基本上成為一個生態天堂。樹上有鳥，蝴蝶，小溪裡有魚。”。

馬斯克說，除賽博卡車外，特斯拉還將**運往東海岸的Ys型和3s型，以及特斯拉半掛車。這將是公司’繼加州的汽車工廠、內華達州的電池工廠和紐約的太陽能工廠之後，中國在美國的第四家工廠。特斯拉在中國上海以外也有一家新的汽車工廠，並正在德國柏林以外建造另一家工廠。

特斯拉建造工廠的地點位於奧斯汀伯格斯特羅姆國際機場以東，佔地約2100英畝，與德克薩斯州的科羅拉多河相距約兩英里。儘管一家砂石開採公司在開發區的中心運營，但目前它基本上沒有使用。特斯拉公共政策高階全球總監在6月份與縣**官員的一次會議上說：

The potential is just great for recreation, for beauty, and the vision of being able to potentially transform an old mining site into a sustainable factory with recreational opportunities — that’s just a vision that sits perfectly with our mission.

Grid View

• The Southeast corner of the Austin Green development property Tesla is c***idering buying for its Cybertruck factory runs up agains Texas’ Colorado River. Photo by Sean O’Kane / The Verge
• The Northwest corner of the Austin Green development property Tesla is c***idering buying for its Cybertruck factory. Photo by Sean O’Kane / The Verge
• A field of flowers grows along the Northern border of the Austin Green development property Tesla is c***idering buying for its Cybertruck factory. Photo by Sean O’Kane / The Verge
• Multiple subdivisi*** are currently under c***truction right next to the development that Tesla is eyeing. Photo by Sean O’Kane / The Verge
• Multiple subdivisi*** are currently under c***truction right next to the development that Tesla is eyeing. Photo by Sean O’Kane / The Verge
• Land near the mining site that would be included in Tesla’s purchase. Photo by Sean O’Kane / The Verge
• Some land near the mining site that would be included in Tesla’s purchase has been built out, but much of it is unoccupied. Photo by Sean O’Kane / The Verge
• The sand and gravel mining site sits at the heart of the Austin Green property and is one of the only parts that’s been developed. Photo by Sean O’Kane / The Verge

特斯拉計劃僱用最多5000名工人，平均工資47147美元，入門級職位起薪35000美元。它將投資至少10億美元，並計劃建造一個400萬至500萬平方英尺的工廠。

德克薩斯州州長艾伯特在一份宣告中說：“特斯拉是世界上最令人興奮和最具創新精神的公司之一，我們很自豪地歡迎特斯拉的團隊來到德克薩斯州。”。“德克薩斯州擁有全國最好的勞動力，我們已經建立了一個經濟環境，讓特斯拉這樣的公司能夠創新和成功。特斯拉的吉加工業德克薩斯州將保持德克薩斯州經濟在全國最強勁，並將為辛勤工作的德克薩斯人創造數千個就業機會。我期待特斯拉的投資將給德克薩斯州中部和整個州帶來巨大的好處。”

目前還不清楚特斯拉從德克薩斯州得到了什麼承諾（如果有的話），因為他選擇在奧斯汀地區建設。

俄克拉荷馬州州長凱文·斯蒂特（Kevin Stitt）在一份宣告中說，他將“積極招募特斯拉在俄克拉荷馬州的供應商基地”，僅僅是入圍就提高了該州的知名度。

斯蒂特說：“過去幾個月，塔爾桑和俄克拉荷馬作為一個整體向全國和全世界表明，我們州值得成為特斯拉這樣一家創新、尖端公司的兩個入圍者之一。”。“祝伊隆·馬斯克和特斯拉一切順利。事實上，我祝願他們取得如此大的成功，他們被迫再次擴張，因為我知道這個地方。”

奧斯汀市長史蒂夫阿德勒（steveadler）在一份宣告中表示，這家工廠將“對東奧斯汀的經濟起到重要的推動作用，特別是在我們抗擊病毒的經濟影響之際。”

“特斯拉搬到奧斯汀是令人興奮的。它給了我們在東奧斯汀需要的三樣東西。它給我們提供了成千上萬的高薪工作，而不需要四年制的學位。它的工廠對人類和地球都會更好。

星期三下午，德克薩斯州特拉維斯縣的公共資訊官員赫克託·涅託（Hector Nieto）就此事發表了評論，他說該縣官員尚未接到任何決定的通知。“就像被邀請參加舞會時穿著我們的裙子和胸花，但我們仍然在等待他們的出現。”

馬斯克透露，特斯拉正在尋找一個地點，建立一個新的工廠早在3月。搜尋賽博卡車工廠的地點。他在3月10日的推特上說。據報道，在奧斯汀和塔爾薩最終進入決賽之前，田納西州的納什維爾是一個早期的候選人。塔爾薩的官員（和居民）擺出了許多華麗的招式，比如把一個70英尺高的石油鑽工雕像畫成麝香的樣子。帕特爾上個月說，特斯拉已經與“幾乎所有落基山脈以東的州和州長”進行了對話

幾年前，特斯拉在內華達州為其第一家千兆工廠花了不少時間，但這次公司的做法要方便得多。今年5月，馬斯克威脅要將特斯拉撤出加州，原因是公共衛生令迫使特斯拉關閉了在加州的汽車工廠，這一程序似乎才加快，不久就有多份報道稱，奧斯汀和塔爾薩是最終入圍者。

不久之後，特斯拉開始公開討論在奧斯汀可能達成的交易的稅收優惠政策。正是在其中一次會議上，許多居民對馬斯克在流感大流行期間的行為表示了擔憂，尤其是他與特斯拉加州工廠所在地阿拉米達縣（Alameda County）的戰鬥。當地工會成員還在這些會議上一再向官員施壓，要求特斯拉同意提高工資和工人保護。特斯拉最終同意了一些讓步，比如向食品服務和清潔工人支付與初級工廠工人相同的每小時15美元的最低工資。

然而，在那些會議上，更多的居民和當地企業主對特斯拉在奧斯汀建廠的想法表示興奮。在當地**的決策和行政機構特拉維斯縣專員**的最後一次會議上，支援將特斯拉帶到得克薩斯州的人中出現了一個共同的說法：這是一個“世代相傳”的機會，奧斯汀不應錯過。

專員傑弗裡·特拉維利安說，他的選區，也就是工廠所在地，代表著奧斯汀地區“最大程度的貧困和最小程度的獲得健康、社會和經濟資源的機會”。

特拉維利昂在迴應推遲投票的要求時，主張批准稅收方案，他說，他覺得特斯拉工廠可以幫助解決這些問題。

他說：“如果我們談論的是一個轉型過程，將解決該地區幾代人的貧困和機會問題，我很難接受我們有一個向前推進的共識，我們沒有作出決定，並允許這個專案進入另一個市場。”。