氣制動與油制動
車輛上有兩種主要的制動系統。它們是空氣制動系統和油（或液壓）制動系統。空氣制動器以空氣為工作介質，油制動器以油或液壓油為工作介質。通常油制動系統用於輕型車輛，如轎車、輕型卡車等。空氣制動系統用於卡車、公共汽車、火車等。油制動系統存在洩漏等問題；如果制動液洩漏，制動器將無法工作。然而，這兩種系統都在汽車工業中使用。
油剎車
油剎車可以在輕型車輛如乘用車中找到。它使用油或液壓油操縱整個制動系統。當踩下制動踏板時，機油通過管路泵入安裝在車輪上的活塞。這些油儲存在一個汽缸裡。根據所使用的技術，油制動可分為兩類。那是鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器有點像一種古老的技術。盤式制動器是目前常用的技術。盤式制動系統包括制動儲液罐、總泵、制動管路、制動卡鉗、制動活塞、制動片和制動盤。油箱中裝有制動器油。總泵用於將所需的機油從儲液罐泵到斷開管路。機油通過管路供應。制動卡鉗包含剎車片和活塞，制動卡鉗位於制動盤上。當活塞充油時，它被推到制動片上。當踩下踏板時，制動片卡住制動盤。摩擦導致斷裂。因此，剎車片很容易磨損，因此應連續維護。鼓式制動器沒有剎車片；相反，它有制動蹄片。
最重要的是，你必須保持制動系統，不允許任何形式的洩漏。由於使用了機油，洩漏會導致系統故障。但現代的油剎車有無洩漏的耦合器，可以防止在解鉤和聯軸節期間。
空氣制動器
空氣制動系統有兩個技術上不同的類別。分別是直接空氣制動系統和三閥空氣制動系統。直接空氣制動系統使用空氣壓縮機通過管道將空氣送入制動系統。三通閥系統有三個主要功能，顧名思義。它們是充電、應用和釋放。在充氣階段，空氣被加壓。在這個階段，直到系統被空氣完全加壓後，制動器才會釋放。這對於車輛的安全來說是一個很好的概念。當系統達到工作壓力時，制動器釋放並準備使用。制動器在制動階段接合，空氣在釋放階段釋放。當空氣釋放時，系統中的壓力將降低。由於這種下降，閥門打開，新空氣將進入。氣壓是該系統的主要技術。空氣制動器的動力很大。這就是像火車和卡車這樣的重型車輛經常使用這種制動系統的主要原因。然而，在寒冷的條件下，空氣可以膨脹。這在某種程度上是空氣制動系統的一個缺點，這可能導致制動失效。
| 空氣制動和油制動有什麼區別？•空氣制動使用空氣作為工作介質，油制動使用油或液壓油。•空氣制動比油制動具有更大的功率。•空氣制動系統主要用於重型車輛，油制動系統主要用於輕型車輛。•油制動可能會因洩漏而失效，但空氣制動不會。•空氣制動不會釋放制動器剎車片直到再次加壓到所需水平，但油剎車沒有這樣的系統。•空氣剎車不會因洩漏而失效。 |
