加拿大特斯拉車主被指控時速超過90英里時“睡覺”
加拿大阿爾伯塔省一名特斯拉S型車車主在以150公里/小時（93英里/小時）的速度行駛時因睡覺被攔下，被控危險駕駛。這起案件引發了對特斯拉部分自動駕駛系統、自動駕駛儀和司機自滿的質疑。
7月9日，*******表示，他們收到了一份關於在亞伯達省波諾卡附近的2號高速公路上魯莽駕駛的投訴。警方稱，2019款特斯拉S型車“似乎是自動駕駛的”，時速超過140公里，兩個前排座椅都完全傾斜，兩名乘客似乎都睡著了
警方說，警員們在應急燈閃爍的情況下開始追擊這輛車，此時車輛“自動開始加速”，最終車速達到每小時150公里。司機是一名來自不列顛哥倫比亞省的21歲**，在將車輛靠邊停車後，被指控超速行駛和疲勞駕駛，導致駕照被吊銷24小時。後來，這名男子還被控危險駕駛罪。
阿爾伯塔皇家騎警交通服務部的負責人加里·格雷厄姆在一份宣告中說：“儘管新車**商已經建立了保護措施，防止司機利用車上的新安全系統，但這些系統只是補充安全系統。”。“他們不是自動駕駛系統，他們還是帶著駕駛的責任來的。”
特斯拉發言人沒有迴應置評請求。自動駕駛儀是一個二級部分自主系統，它結合了自適應巡航控制、車道保持輔助、自動泊車以及最近的自動變道功能。它使用了一套感測器，包括八個攝像頭、雷達和超聲波，來自動執行一些駕駛任務，但它也要求駕駛員與車輛保持接觸才能操作。
這家汽車**商的自動駕駛系統已經被交通調查人員證實，在過去曾造成多起致命車禍，死亡司機的家屬已經起訴特斯拉不當死亡。
特斯拉執行長埃隆·馬斯克將涉及自動駕駛儀的車禍歸咎於司機過於自信。馬斯克在2018年表示：“當發生嚴重事故時，它幾乎總是，事實上也許總是，它是一個有經驗的使用者，問題更多的是自滿。”。但特斯拉將其系統營銷為“自動駕駛儀”，已顯示出鼓勵駕駛員注意力不集中。
目前尚不清楚特斯拉在加拿大的車主在多大程度上濫用了自動駕駛儀。特斯拉曾表示，高階駕駛員輔助系統只有在檢測到駕駛員的手放在方向盤上時才能工作。如果沒有檢測到駕駛員的手，方向盤後面的顯示屏將開始閃爍，隨後會發出聲音警告，最後自動駕駛儀將自動關閉。
自2015年推出以來，特斯拉車主一直在尋找新的創意方法來欺騙自動駕駛儀。人們迫不及待地上傳坐在後座上的影片，而他們的車卻“自動”開上了高速公路。特斯拉對此做出了迴應，更新了軟體，要求司機把手放在方向盤上——這似乎是一個聰明的解決辦法，直到一位司機發現，要愚弄這個系統，你所需要做的只是在方向盤上插一個橘子來模擬人手的壓力。
“自動駕駛夥伴”是一塊磁性塑膠，它附著在方向盤上，以便給人留下駕駛員把手放在那裡的印象。聯邦監管機構釋出了一項停止銷售令，以阻止其**。
人們喜歡欺騙技術，即使這會讓他們付出生命。
- 發表於 2021-04-18 00:24
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