奧斯汀批准特斯拉為收購賽博卡車工廠提供稅收優惠

為了把特斯拉的下一個電動汽車工廠帶到德克薩斯城,奧斯汀的官員已經批准了總額至少6000萬美元的財產稅退稅。奧斯汀是這家工廠的兩個主要候選人之一,特斯拉將在這裡與俄克拉荷馬州塔爾薩市一起製造這輛賽博卡車。...

為了把特斯拉的下一個電動汽車工廠帶到德克薩斯城,奧斯汀的官員已經批准了總額至少6000萬美元的財產稅退稅。奧斯汀是這家工廠的兩個主要候選人之一,特斯拉將在這裡與俄克拉荷馬州塔爾薩市一起**這輛賽博卡車。

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當地**的決策和行政機構特拉維斯縣專員**(Travis County commission's Court)週二批准了一項協議,將在未來10年為特斯拉節省約1400萬美元的財產稅。上週晚些時候,工廠所在地附近的德爾瓦勒校區批准了一項協議,將在同一時間內給予特斯拉近5000萬美元的退稅。

投票之前,特斯拉是否可以再等一段時間,等待有關激勵方案的答案。許多參加週二特拉維斯縣會議的市民強調,他們相信時間是至關重要的,特別是在馬斯克7月3日訪問俄克拉荷馬州塔爾薩市,並有報道詳細介紹了該州幕後努力提供自己的激勵方案之後。

“我們今天必須投票,” 一位居民說。“時間扼殺交易,拖得越久,另一個州制定一攬子計劃的可能性就越大” 這影響了特斯拉。“在我看來,很重要的一點是我們要儘快完成任務,而拖延戰術往往會嚇到我,” 另一位網友說。就在投票前,縣專員瑪格麗特戈麥斯說,她只看完了合同的一半,並要求延長一週。

專員傑拉爾德·道爾蒂提到,如果專員要求再延長一週,**有一項“長期政策”要遵守。但是,他說,“如果再過一個星期就要迫使特斯拉離開,那麼,我會,你知道,也許是第一次,說。。。我可不想這樣。”

**隨後求助於特斯拉公共政策高階全球總監羅漢·帕特爾(Rohan Patel),詢問特斯拉是否可以再等一週再做決定。他回答得很迂迴。

帕特爾說:“就在昨天,我們與另一個州的州長和另一個鎮的市長通了電話,談了一大堆事情,類似於我們現在正在經歷的事情,所以我不能說更多。”。“我們必須儘早做出決定,因為這些事情需要很長時間,我們還有很多事情要做。我們必須以正確的方式分配大量資金。”

多爾蒂接著問另一位委員傑弗裡·特拉維利安,他是否願意“賭”特斯拉會留在談判桌上。特拉維利昂說:“我們正在討論一個轉型程序,它將世世代代解決該地區的貧困和機會問題。”。“我很難接受這一點。”

委員們決定對協議進行表決。幾乎一致透過,戈麥斯棄權。這兩項協議在經過數週的公開會議後獲得批准,不過大部分細節都是在閉門會議上討論出來的,令一些居民和地方領導人感到失望。

德克薩斯州非營利組織“工人保衛”的聯合執行董事艾米莉·蒂姆在電話中告訴《邊緣報》:“在這個專案上,缺乏透明度實在是太離譜了。”。“似乎有一個額外的努力,以真正隱藏球在這裡發生的事情。”

一位縣長布里吉德謝(brigidshea)批准了這項協議,但也同意透明度是一個問題,並表示她將提出修正案,以改進這一程序。她說:“我相信,如果有更多的透明度,這將是一個更好的過程。”。

特斯拉執行長埃隆•馬斯克(Elon Musk)曾表示,稅收優惠政策將對工廠的落戶起到一定作用,但他同時也在考慮“物流成本、擁有眾多人才的龐大勞動力以及生活質量”。公司將在工廠建造賽博卡車,以及運往美國東海岸的Y型SUV。

特斯拉已經將目標鎖定在奧斯汀伯格斯特羅姆國際機場附近一塊2100英畝的土地上,公司有權以500萬美元的價格購買這塊土地。上個月提交給特拉維斯縣的檔案顯示,該公司將斥資11億美元建造一座400萬至500萬平方英尺的工廠,將僱用約5000名工人。該公司將向這些工人支付約4.7萬美元的平均工資,包括福利和股票期權,最低工資從每小時15美元開始。它不會**加入工會的工人。

在最近的公開會議上,工資和最低工資數字一直是許多公民、地方工會代表和工人權利倡導者的癥結所在。對此,特拉維斯縣專員週四透露了兩項讓步。一是特斯拉已同意將每小時15美元的最低工資與消費者物價指數(特別是“10年後複合年增長率”)一起上調。另一項是,工廠的食品和清潔服務工人的工資也將至少為每小時15美元。

即使有了稅收減免,奧斯汀也會從特斯拉為工廠帶來的財產稅中受益,因為擬建的工廠大部分都沒有人居住。特拉維斯縣目前每年僅從一家經營該地產的砂石開採公司獲得約6400美元。但特斯拉每年將支付接近88萬美元,即前10年的880萬美元,只要它能跟上合同要求的投資和招聘里程碑。

特斯拉還同意將該縣10%的退稅返還給當地社群。“特斯拉一直強調他們希望在社群投資,特別是在就業培訓和勞動力發展(包括休斯頓蒂洛特森大學和德爾瓦勒學校)、公共交通和經濟適用房方面,”縣專員在週二的會議議程中寫道。“特拉維斯郡的目標是與特斯拉建立長期的慈善合作關係,而不僅僅是每年審查一次的交易協議。”

上週四,德爾瓦勒學區批准了一項協議,允許特斯拉僅按工廠評估價值的20%繳納房產稅,這將為公司節省約5000萬美元。該協議以7票對1票獲得透過,董事會成員蘇珊娜·伍迪說,她“對這個過程感到不舒服”,這也基本上是閉門進行的。伍迪說:“我覺得這是‘這樣做,否則(特斯拉)會搬到別的地方去’。”。

  • 發表於 2021-04-18 13:16
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