特斯拉首席执行官埃隆·马斯克今天宣布,特斯拉将在德克萨斯州奥斯汀建造下一家美国工厂,并结束了长达数月的寻找地点,以**即将上市的赛博卡车。马斯克说,建筑工程“已经在进行中”。“这个周末就开始了。”
特斯拉最近从德克萨斯州的工厂所在县和当地的一个学区获得了数千万美元的税收减免。该公司也在考虑俄克拉荷马州塔尔萨,马斯克说,特斯拉将“强烈考虑”未来的项目。
马斯克说,德克萨斯州的新工厂将向公众开放,届时将有木板路、徒步旅行和自行车道。“这里将基本上成为一个生态天堂。树上有鸟,蝴蝶,小溪里有鱼。”。
马斯克说,除赛博卡车外,特斯拉还将**运往东海岸的Ys型和3s型,以及特斯拉半挂车。这将是公司’继加州的汽车工厂、内华达州的电池工厂和纽约的太阳能工厂之后,中国在美国的第四家工厂。特斯拉在中国上海以外也有一家新的汽车工厂,并正在德国柏林以外建造另一家工厂。
特斯拉建造工厂的地点位于奥斯汀伯格斯特罗姆国际机场以东,占地约2100英亩,与德克萨斯州的科罗拉多河相距约两英里。尽管一家砂石开采公司在开发区的中心运营,但目前它基本上没有使用。特斯拉公共政策高级全球总监在6月份与县**官员的一次会议上说:
The potential is just great for recreation, for beauty, and the vision of being able to potentially transform an old mining site into a sustainable factory with recreational opportunities — that’s just a vision that sits perfectly with our mission.
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特斯拉计划雇用最多5000名工人,平均工资47147美元,入门级职位起薪35000美元。它将投资至少10亿美元,并计划建造一个400万至500万平方英尺的工厂。
德克萨斯州州长艾伯特在一份声明中说:“特斯拉是世界上最令人兴奋和最具创新精神的公司之一,我们很自豪地欢迎特斯拉的团队来到德克萨斯州。”。“德克萨斯州拥有全国最好的劳动力,我们已经建立了一个经济环境,让特斯拉这样的公司能够创新和成功。特斯拉的吉加工业德克萨斯州将保持德克萨斯州经济在全国最强劲,并将为辛勤工作的德克萨斯人创造数千个就业机会。我期待特斯拉的投资将给德克萨斯州中部和整个州带来巨大的好处。”
目前还不清楚特斯拉从德克萨斯州得到了什么承诺(如果有的话),因为他选择在奥斯汀地区建设。
俄克拉荷马州州长凯文·斯蒂特(Kevin Stitt)在一份声明中说,他将“积极招募特斯拉在俄克拉荷马州的供应商基地”,仅仅是入围就提高了该州的知名度。
斯蒂特说:“过去几个月,塔尔桑和俄克拉荷马作为一个整体向全国和全世界表明,我们州值得成为特斯拉这样一家创新、尖端公司的两个入围者之一。”。“祝伊隆·马斯克和特斯拉一切顺利。事实上,我祝愿他们取得如此大的成功,他们被迫再次扩张,因为我知道这个地方。”
奥斯汀市长史蒂夫阿德勒(steveadler)在一份声明中表示,这家工厂将“对东奥斯汀的经济起到重要的推动作用,特别是在我们抗击病毒的经济影响之际。”
“特斯拉搬到奥斯汀是令人兴奋的。它给了我们在东奥斯汀需要的三样东西。它给我们提供了成千上万的高薪工作,而不需要四年制的学位。它的工厂对人类和地球都会更好。
星期三下午,德克萨斯州特拉维斯县的公共信息官员赫克托·涅托(Hector Nieto)就此事发表了评论,他说该县官员尚未接到任何决定的通知。“就像被邀请参加舞会时穿着我们的裙子和胸花,但我们仍然在等待他们的出现。”
马斯克透露,特斯拉正在寻找一个地点,建立一个新的工厂早在3月。搜寻赛博卡车工厂的地点。他在3月10日的推特上说。据报道,在奥斯汀和塔尔萨最终进入决赛之前,田纳西州的纳什维尔是一个早期的候选人。塔尔萨的官员(和居民)摆出了许多华丽的招式,比如把一个70英尺高的石油钻工雕像画成麝香的样子。帕特尔上个月说,特斯拉已经与“几乎所有落基山脉以东的州和州长”进行了对话
几年前,特斯拉在内华达州为其第一家千兆工厂花了不少时间,但这次公司的做法要方便得多。今年5月,马斯克威胁要将特斯拉撤出加州,原因是公共卫生令迫使特斯拉关闭了在加州的汽车工厂,这一进程似乎才加快,不久就有多份报道称,奥斯汀和塔尔萨是最终入围者。
不久之后,特斯拉开始公开讨论在奥斯汀可能达成的交易的税收优惠政策。正是在其中一次会议上,许多居民对马斯克在流感大流行期间的行为表示了担忧,尤其是他与特斯拉加州工厂所在地阿拉米达县(Alameda County)的战斗。当地工会成员还在这些会议上一再向官员施压,要求特斯拉同意提高工资和工人保护。特斯拉最终同意了一些让步,比如向食品服务和清洁工人支付与初级工厂工人相同的每小时15美元的最低工资。
然而,在那些会议上,更多的居民和当地企业主对特斯拉在奥斯汀建厂的想法表示兴奋。在当地**的决策和行政机构特拉维斯县专员**的最后一次会议上,支持将特斯拉带到得克萨斯州的人中出现了一个共同的说法:这是一个“世代相传”的机会,奥斯汀不应错过。
专员杰弗里·特拉维利安说,他的选区,也就是工厂所在地,代表着奥斯汀地区“最大程度的贫困和最小程度的获得健康、社会和经济资源的机会”。
特拉维利昂在回应推迟投票的要求时,主张批准税收方案,他说,他觉得特斯拉工厂可以帮助解决这些问题。
他说:“如果我们谈论的是一个转型过程,将解决该地区几代人的贫困和机会问题,我很难接受我们有一个向前推进的共识,我们没有作出决定,并允许这个项目进入另一个市场。”。
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