在今天的洛杉磯車展上,奧迪釋出了A7 Sportback h-tron quattro,這是其swoopy四門轎跑車的改進版,它將傳統的動力系統換成了氫燃料電池和前後部的電動機。兩次換油之間的距離將超過300英里,需要3分鐘,這與電池驅動的電動車完全充電所需的時間相差甚遠。h-tron也是一款插電式混合動力車,這意味著你可以連線它為續航里程約31英里的電池充電。
這隻是一個概念的證明-就目前而言
加州正在成為一個流行的地方宣佈氫汽車:本田實際上已經提供了一個租賃在這裡,FCX清晰,並宣佈了另一個(FCV概念)為2016年釋出。與此同時,豐田正在利用加州作為其米萊轎車的發射臺。一個主要原因是基礎設施:氫汽車需要氫站,而目前氫站的數量還不足以維持。豐田正與加州合作在那裡建立網路,並宣佈在美國東北部建立合作伙伴關係。不過,在全球範圍內,這些汽車只有在車站普及之後才能發揮出多大的作用。
沒有跡象表明奧迪計劃**A7H-tron——它被稱為技術示範者,就像奧迪的許多e-tron電動汽車一樣——但該公司表示,如果這些電站真的存在的話,它可以生產氫動力汽車。”h‑tron概念車表明我們也掌握了燃料電池技術。奧迪技術開發負責人烏爾裡希•哈肯伯格(Ulrich Hackenberg)表示:“一旦市場和基礎設施準備就緒,我們就可以啟動生產流程。”。
...確速度。不過,該公司表示,這次試飛取得了重大成功,並準備發射下一枚火箭,這次搭載了有效載荷。 阿斯特拉執行長克里斯•肯普(chriskemp)在接受記者採訪時表示:“這遠遠超出了我們團隊的預期。 美國東部...
...球最近。由於支援發射的地面裝置出現問題,美國宇航局已經將發射推遲了幾次,分別推遲到7月20日和7月22日。如果美國航天局錯過了今年夏天發射“毅力”號的機會,該局將不得不等到2022年再嘗試。 然而,美國宇航局今天宣...
奧迪公司上週五宣佈,奧迪將生產和銷售更具運動效能的E-Tron和E-Tron Sportback電動汽車,其動力系統為三電機系統。這一訊息傳出之際,大眾汽車母公司表示,已聘請奧迪為整個大眾集團“帶頭研發”。 新的高效能車...
...Giacobini Zinner)彗星發射,該彗星將於1985年被攔截。儘管它已經有好幾年的歷史了,而且沒有攜帶照相機,但它將成為有史以來第一艘穿過彗星尾巴的飛行器,擊敗了那些競相抵達哈雷彗星的更先進的機器。在接下來的幾年裡,...
...剔,一罐壓縮氫簡直就是一枚**——但豐田、本田和現在奧迪的開發似乎已經解決了這些問題(豐田的一位代表告訴我,他們向米萊的坦克發射了子彈,但沒有被刺穿。) 儘管如此,Mirai仍面臨著巨大的挑戰。首先是充電基礎...
...名為PRIDE(歐洲可重覆使用在軌演示器計劃)的後續專案已經獲得批准,以**一種可以降落在跑道上的再入飛行器。“驕傲”號的設計借鑒了IXV的設計,但也類似於美軍神祕的X37-B型太空梭——一種可重覆使用、29英尺長的無翼飛...
奧迪將在下週的日內瓦車展上宣佈其第二代R8超級跑車(我們將出席!),這將是在一對夫婦的V10引擎口味生產從540至610馬力。從外觀上看,這將是一個美麗的機器-第一個R8肯定是。 不過,最有趣的是,將有一款e...
...將把包裹直接送到你的汽車後備箱,至少如果你擁有一輛奧迪的話。線上市場已經與DHL和奧迪合作,為慕尼黑的奧迪主要客戶提供套餐。亞馬遜說,DHL快遞代理將獲得一次性無鑰匙進入您的行李箱時,它的時間為您的包裹交付。...
...此舉正值燃料電池業務初具規模之際:大眾汽車集團旗下奧迪(Audi)最近宣佈,該公司已切實做好了商用氫燃料汽車的準備,豐田距離在美國推出首款“大眾市場”燃料電池汽車Mirai還有數月的時間。與此同時,本田此前已經**...
...今天,一家專門從事氫能的英國公司Intelligent Energy宣佈,它已經**出一種為小型無人機最佳化的燃料電池。該公司表示,透過在典型電池上新增氫燃料電池,可以將飛行時間從20分鐘左右延長到2小時以上。而且,由於該裝置可以...