理查德·布蘭森爵士探索地球兩個方向極限的遠大抱負已經被擱置。維珍銀河公司的太空船二號在今年早些時候的測試中墜毀後,公司代表證實,維珍海洋公司潛水到海洋最深處的目標已被無限期擱置。
維珍海洋在2011年首次宣佈時就提出了一個巨集偉的目標。該專案旨在利用一艘18英尺的深海潛艇沿世界最深海洋的海底“飛行”。計劃是在兩年內進行五次潛水,每次一次潛到地球五大洋的最深處。布蘭森本人打算駕駛潛艇的第二次任務,在大西洋波多黎各海溝。
但維珍海洋隊在2012年輸給了詹姆斯·卡梅隆和他的深海挑戰者號潛艇,當時這位電影導演創造了一項單人世界紀錄,併到達了馬裡亞納海溝的底部,海溝位於水面下5.1英里處。布蘭森原本希望他的團隊能成為自1960年的裡雅斯特深海岬以來第一個到達海洋最深處的團隊。一旦到達那裡,潛艇的駕駛員將像海豚或蝠鱝一樣沿著海底錶面“飛行”近6英里。但是維珍海洋公司的潛艇“深海飛行挑戰者號”沒有透過初步的壓力測試,這讓人擔心它無法在馬裡亞納海溝的航行中倖存下來,更不用說其他四次深海任務了。
詹姆斯·卡梅隆擊敗維珍海洋隊到達馬裡亞納海溝底
據《每日電訊報》報道,潛艇**商DeepFlight從未打算讓潛艇多次下潛,在維珍宣佈計劃向業餘探險家**50萬美元的海底門票後,該公司退出了該專案。由於擔心潛艇的耐用性,又沒有深海公司的專業技術,維珍海洋似乎慢慢失去了蒸汽。
這個專案的網站至少從今年夏天就已經下線了,一年多以來一直沒有關於這個任務的訊息。一位發言人向《每日電訊報》證實,“在我們研究其他可行的技術時,該專案已被擱置”,並指出了深航潛艇的安全問題。不過,他補充說,“(維珍海洋)仍然是我們的名字,因此毫無疑問,我們將重振它。”
去年8月,布蘭森在網上發表了一封信,似乎鞏固了維珍海洋計劃的終結。他寫道,“創辦新企業需要一種‘去他媽的,讓我們來做’的態度”,但“業務也需要知道何時改變策略。”然後他解釋了維珍海洋公司如何將其目標轉變為“以更低的成本和更高的安全性實現進入民主化”。現在還不清楚布蘭森深海夢想的未來是什麼,但這個想法肯定還在他的腦海裡。他寫道:“我們仍然對探索海底充滿熱情。”
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