優步(Uber)兩周前在俄勒岡州波特蘭(Portland)非法啟動業務後,計劃暫時暫停在那裡的運營。正如《華爾街日報》首次報道的那樣,這家運輸公司已經同意在波特蘭修改私家車管理規定的同時,關閉該市範圍內的商店三個月。作為交易的一部分,如果沒有制定最新的法規,紐約市將允許共享單車公司在2015年4月9日之後運營,但在此之前不得。優步表示,計劃在12月21日(週日)晚停止自己的提貨活動。
“優步致力於與波特蘭的立法者建立並保持有價值的建設性關係,致力於建立一個適用於所有人的監管框架,而不僅僅是我們。不僅僅是出租車。不僅僅是市**官員。公司在一份宣告中說。
Uber的推出讓波特蘭大吃一驚
波特蘭市長查理·黑爾斯在一份新聞稿中說,一個新的工作組將開始評估交通網路公司的許可證限制,並決定無障礙、定價、車輛檢查、司機背景調查和保險要求等方面的規定。
本月早些時候,Uber在沒有得到波特蘭**的支援的情況下啟動了一個專案,這讓波特蘭的官員們大吃一驚,並引發了一場快速的訴訟,以及一項停產令。在法律訴訟之前,該市威脅對Uber(初犯)處以1500美元的罰款,對司機處以2250美元的罰款,對其他違規行為處以5000美元的罰款。優步則表示,將支援被罰款的司機。
儘管如此,波特蘭境內的執法還是很複雜,因為它靠近允許Uber的鄰近城市,包括華盛頓溫哥華的橋對面。這些地方的司機可以在幾分鐘內接送乘客到波特蘭,但不能接送其他可能租車的人。
優步說,自從這項服務在波特蘭推出以來,已經有1萬多輛車在那裡交付,大約有300名新司機報名。在波特蘭恢復運營之前,這些司機需要在比弗頓、格雷沙姆、希爾斯博羅和蒂加德等鄰近城市**或開始接車。
更正:標題已經改變,以反映暫停是與城市協議的一部分,而不是波特蘭對優步訴訟的規定。
更新12月18日,晚上7:36:更多關於特別工作組的細節已經新增。
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...都同意:良好的規章制度有助於建立一個更安全的社群。優步不同意,所以我們正在尋求**的禁令。” “良好的規章制度有助於建立一個更安全的社群。優步不同意,所以我們正在尋求**的禁令。” 在一份宣告中,優步...
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