lyft擊敗uber,成為第一款為拉斯維加斯機場提供服務的代駕應用

在拉斯維加斯,運氣是少數人浪費得起的商品。因此,出租車服務公司Lyft可能很快就會被淘汰,因為上帝對它微笑著:週一,該公司宣佈擊敗主要競爭對手Uber,成為第一家為麥卡倫國際機場提供服務的運輸網路公司(TNC),平均每月有400萬國內外旅客透過。...

在拉斯維加斯,運氣是少數人浪費得起的商品。因此,出租車服務公司Lyft可能很快就會被淘汰,因為上帝對它微笑著:週一,該公司宣佈擊敗主要競爭對手Uber,成為第一家為麥卡倫國際機場提供服務的運輸網路公司(TNC),平均每月有400萬國內外旅客透過。

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一週前,克拉克縣委員會(Clark County Commission)批准Lyft、Uber和其他基於應用程式的汽車服務公司在拉斯維加斯申請牌照,並開始接送乘客往返機場。該協議還將司機的駕照費從50美元降到25美元,並給機場一個折扣。在建立了“地理圍欄技術”來指定Lyft及其競爭對手可以在何處接送乘客(根據Lyft的說法,該技術位於1號和3號航站樓對面的停車場)之後,機場可以為每接送一名TNC乘客收取2.45美元。


優步不願解釋這次搶劫

對於跨國公司來說,機場是一隻金鵝,在與監管機構和說客為傳統出租車行業進行了長期而成功的鬥爭之後,跨國公司才剛剛開始在仙城運營。”據《拉斯維加斯評論雜誌》報道,優步(Uber)和Lyft的代表在會後直奔克拉克縣營業執照辦公室,簽署檔案,讓司機能夠獲得臨時執照。

為了慶祝,Lyft為乘客提供5美元的優惠,供他們乘坐兩次往返機場的車程。Lyft在一份宣告中感謝克拉克縣委員會和麥卡倫的領導層“接受Lyft給旅客帶來的好處”。但這種反脣相譏可能是短暫的,這取決於Uber從機場獲得批准所需的時間,根據公司的說法,這與其說是“如果”的問題,不如說是“什麼時候”的問題。不過,目前尚不清楚優步面臨的障礙是什麼,也不清楚該公司獲得批准的時間表是什麼,這使得Lyft在短期內較其主要競爭對手有了相當大的優勢。

麥卡倫的一位發言人說,兩家公司同時獲得了這些要求,但Lyft簽署了臨時運營協議,而優步仍深陷申請程式。優步在內華達州的最高官員表示,與機場的談判正在進行中。

“優步致力於為麥卡倫機場的乘客和司機提供服務,並繼續與機場官員進行全面合作,”優步內華達州總經理傑森·拉迪森(Jason Radisson)在一份宣告中說我們的首要任務是儘快達成一項決議,確保騎手和駕駛員的安全以及最佳的使用者體驗。”

  • 發表於 2021-05-01 19:00
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