特斯拉聯合創始人說，重要的是電動卡車，而不是電動汽車
電動汽車可能有助於保護環境，但說到省錢，電動卡車就在所不惜了。至少，這是伊恩·賴特的建議，他是特斯拉最初的五位創始人之一，現在是自己公司Wrightspeed的負責人。
他的想法很簡單：公司應該改造他們的耗油卡車，使其能在他的增程電動動力系統上執行。賴特說，這些車輛幾乎一整天都在運轉，消耗了燃料和金錢。改裝這些汽車意味著，與普通汽車相比，電動汽車內部提供的執行成本和維護方面的任何節省都能更快地收回。
一輛家用汽車一年要消耗600加侖的燃料，一輛垃圾車要消耗14000加侖的燃料
賴特向石英解釋說：“消費類汽車燃燒的燃料不足。”家用汽車一年燃燒大約600加侖。如果你把那輛車變成電動的，你至少會在那輛車的成本上增加1.5萬美元，也許只會省下1500美元（燃料）。所以可能是10年的回報。如果你去垃圾車那裡，他們一年可能要燃燒14000加侖，這樣你就可以節省35000美元的燃料和20000美元的維護費用。”
Wrightspeed的廣告已經吸引了很多生意，該公司去年與聯邦快遞達成了第一筆重大交易，將25輛送貨卡車進行改裝。賴特說，送貨車和垃圾車都是他的動力系統的理想選擇，因為不僅車輛經常使用，而且它們頻繁的剎車可以用來為電池產生更多的能量。一個額外的車載微型渦輪，執行在柴油或不同型別的天然氣意味著卡車永遠不會用完果汁。
賴特說，特斯拉為改善電動汽車的公眾形象所做的一切“非常了不起”，但他認為，正是他的技術將真正導致更多電動汽車的採用。
“這些系統並不便宜，”他告訴Fast公司，“但我們節省了足夠的燃料和足夠的維護，它們可以在足夠短的時間內為自己支付費用，這是一個不需要動腦筋的問題。一位首席財務官會看到這一點，然後說，‘是的，回報很短，我們會在這之後省下這麼多錢，把我們的排放問題從談判桌上解決掉。’。然後它就成了一件引人註目的事情。”
- 發表於 2021-04-29 03:44
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