一個有問題的聯邦航空局軟體更新導致華盛頓特區週六近1000個航班延誤和取消。停電從美國東部時間上午11點一直持續到下午4點左右,直接影響了巴爾的摩華盛頓國際機場、羅納德里根華盛頓國家機場和杜勒斯國際機場的航班,進而影響了美國各地的航班。
這次更新是為了增強飛行控制人員用來處理航線請求和變更的航路自動化現代化(ERAM)計算機系統。與此同時,這些新功能已經被回滾。
如果你很難理解這是多麼大的一次中斷,那麼就看看FlightRadar24在這個時間間隔內造成的空中交通的巨大漏洞吧:
ERAM由洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)建造,今年在全國全面推廣,因此這是一個相對較新的系統。但是聯邦航空局說,它仍然應該被認為是非常可靠的,引用了99.99%的可用率。
不過,軟體故障正日益成為航班延誤和取消的根源。今年4月,美國航空公司(American Airlines)的機載iPad出現問題,導致幾十個航班停飛;7月,美國聯合航空公司(United Airlines)的所有航班因“網路連線問題”停飛兩個小時。
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